Αύξηση στις εγγραφές μηχανοκίνητων οχημάτων για το 2018

Σύμφωνα με την έκθεση "Εγγραφές Μηχανοκίνητων Οχημάτων", της Στατιστικής Υπηρεσίας για την περίοδο Ιανουαρίου-Δεκεμβρίου 2018, ο συνολικός αριθμός των νεοεγγραφέντων οχημάτων κατέγραψε αύξηση 13,3% κατά το 2018 και έφτασε στις 49.450, σε σύγκριση με 43.640 κατά το 2017.

Οι εγγραφές επιβατηγών αυτοκινήτων σαλούν αυξήθηκαν κατά 12,8% στις 40.683, σε σύγκριση με 36.067 το 2017. Από το σύνολο των επιβατηγών αυτοκινήτων σαλούν, 13.126 ή 32,3% ήταν καινούρια και 27.557 ή 67,7% ήταν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.

Τα ελαφρά φορτηγά αυξήθηκαν κατά 21,1% και έφθασαν τα 4.525 το 2018, από 3.738 το 2017.

Τα βαριά φορτηγά αυξήθηκαν κατά 33,1% σε 543 το 2018, από 408 το προηγούμενο έτος.

Οι εγγραφές μοτοποδηλάτων < 50κε αυξήθηκαν κατά 20,9% και έφτασαν τις 307 την περίοδο Ιανουαρίου-Δεκεμβρίου 2018, σε σύγκριση με 254 την αντίστοιχη περίοδο του 2017.

Οι εγγραφές μοτοσικλετών > 50κε αυξήθηκαν κατά 4,4% και έφτασαν τις 2.542 το 2018, σε σύγκριση με 2.435 το 2017.

Σημαντικό επίσης να πούμε ότι τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποτέλεσαν τους κυριότερους προμηθευτές οχημάτων στην Κύπρο κατά το 2018. Το μερίδιο της ΕΕ στις συνολικές εγγραφές ανήλθε στο 56,6%, ενώ της Ιαπωνίας στο 29,3%.

Μπορείτε να δείτε ολόκληρη την έκθεση της στατιστικής υπηρεσίας για τις Εγγραφές Μηχανοκίνητων Οχημάτων εδώ.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Αύξηση στις εγγραφές μηχανοκίνητων οχημάτων για το 2018

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”