Το νέο Supra είναι εδώ

Έπειτα από μακρά αναμονή, η Toyota παρουσίασε στο πλαίσιο της έκθεσης του Ντιτρόιτ τη νέα γενιά του εμβληματικού sportcar, ένα καθαρόαιμο πισωκίνητο σπορ αυτοκίνητο, ικανό να ενθουσιάσει και τον πιο απαιτητικό οδηγό.

Το ολοκαίνουργιο Supra εξελίχθηκε από κοινού με τη BMW Z4, με την οποία μοιράζεται πολλά μηχανικά μέρη. Την ανάπτυξη του μοντέλου ανέλαβε το αγωνιστικό τμήμα Toyota Gazoo Racing, γι΄αυτό και η επίσημη ονομασία είναι GR Supra.

Η εμφάνιση του αυτοκινήτου είναι άκρως επιθετική. Οι Ιάπωνες θέλησαν να δημιουργήσουν κάτι ακραίο αισθητικά, με έντονες γωνίες, φουσκώματα, μεγάλες εισαγωγές αέρα και ιδιαίτερα αεροδυναμικά βοηθήματα. Μάλιστα, ορισμένα τμήματα, όπως τα μαρσπιέ στο πλάι και το spliter είναι από ανθρακονήματα. Την παράσταση κλέβει η double-bubble οροφή, ο διαχύτης με το ενσωματωμένο φως και το μακρύ καπό.

Το μήκος του αμαξώματος είναι στα 4.382 χλστ., το πλάτος 1.854 χλστ., το ύψος 1.293 χλστ. και το μεταξόνιο 2.469 χλστ. Πατάει στο ίδιο πάτωμα με τη Ζ4, το βάρος ξεπερνά τα 1.540 κιλά και η κατανομή μεταξύ των δύο αξόνων είναι στο 50:50.

Η καμπίνα θυμίζει BMW, με την κεντρική κονσόλα, την οθόνη αφής 8,8 ιντσών, τους διακόπτες και τον μοχλό ταχυτήτων να είναι βαυαρικά. Αντίθετα, τα σπορ καθίσματα, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και το τιμόνι έχουν ιαπωνική υπογραφή. Στο εσωτερικό μπορούν να φιλοξενηθούν αποκλειστικά δύο επιβάτες.

Όσον αφορά στα μηχανικά μέρη, η Toyota παρουσίασε μόνο τον εξακύλινδρο 3.0 twin-scroll turbo απόδοσης 340 ίππων και 500 Nm ροπής. Το μοτέρ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων, με τον οδηγό να έχει στη διάθεσή του paddles στο τιμόνι, σύστημα launch control για καλύτερες επιταχύνσεις και τα προγράμματα Normal και Sport. Για τα 0-100 απαιτούνται μόλις 4,3 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.

Επίσης, υπάρχει το πρόγραμμα Track, ενεργό διαφορικό και ενεργή ανάρτηση. Η κορυφαία έκδοση του GR Supra πατάει σε ζάντες 19 ιντσών με ελαστικά διαστάσεων 255/35 εμπρός και 275/35 πίσω. Για την καλύτερη επιβράδυνση, φροντίζουν οι τετραπίστονες δαγκάνες της Brembo.

Η κατασκευή του αυτοκινήτου θα γίνεται στο εργοστάσιο της Magna Steyr στην Αυστρία, με τις παραδόσεις να προγραμματίζονται για τέλη του καλοκαιριού. Οι υποψήφιοι αγοραστές θα έχουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ δύο εξοπλιστικών πακέτων (Active και Premium), με την Toyota να λανσάρει αρχικά μία έκδοση περιορισμένης παραγωγής, την Α90 Edition.

Αυτό είναι το Hyundai Ioniq 6 N

Το Hyundai Ioniq 6 N έκανε το ντεμπούτο του στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, με το αυτοκίνητο να διαθέτει 2 ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν 609 ίππους με 740 Nm ροπής, αλλά με το N Grin Boost η απόδοση αυξάνεται στα 650 άλογα και στα 770 Nm ροπής για 10 δευτερόλεπτα. Με το N Launch Control, το Ioniq 6 N μπορεί να φτάσει τα 100 χλμ/ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 257 χλμ/ώρα.

Το Ioniq 6 N διαθέτει μπαταρία 84 kWh και μπορεί διανύσει έως και 447 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, βάσει των ευρωπαϊκών προτύπων WLTP. Το αυτοκίνητο υποστηρίζει ταχυφορτιστές έως 350 kW, που φορτίζουν την μπαταρία από το 10% στο 80% σε 18 λεπτά.

Το αυτοκίνητο έχει επανασχεδιασμένη γεωμετρία ανάρτησης και ανασχεδιασμένο πλαίσιο για καλύτερο χειρισμό. Υπάρχουν νέα, ηλεκτρικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, τα οποία ενσωματώνουν έναν αισθητήρα που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να προσαρμόζει τη δύναμη απόσβεσης με βάση τις συνθήκες οδήγησης. Το N Drift Optimizer και το N Torque Distribution βοηθούν επίσης στη διαχείριση της ισχύος του αυτοκινήτου.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο διαθέτει τετραπίστονα φρένα μπροστά και μονοπίστονα φρένα πίσω με δίσκους 400 χλστ. και 360 χλστ., αντίστοιχα. Πατάει σε ζάντες 20 ιντσών με ελαστικά Pirelli P-Zero 5 275/35 R20 που έχουν αναπτυχθεί αποκλειστικά γι’αυτό.

Το Ioniq 6 N διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα N e-Shift που ελαχιστοποιεί την απώλεια απόδοσης και βελτιώνει την ποιότητα του ήχου. Συνεργάζεται με το N Ambient Shift Light, το οποίο συγχρονίζει τον ατμοσφαιρικό φωτισμό με την προσομοιωμένη αλλαγή ταχυτήτων.

Η Hyundai περιλαμβάνει επίσης το N Active Sound+ με τρεις μοναδικές επιλογές: έναν ήχο εμπνευσμένο από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό με όνομα “Ignition”, έναν ήχο EV που ονομάζεται “Evolution” και τους φουτουριστικούς τόνους επιστημονικής φαντασίας που ονομάζεται “Lightspeed”.

Σχεδιαστικά διαθέτει νέους προφυλακτήρες, πλαϊνά μαρσπιέ, φαρδύτερα φτερά και αεροτομή. Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο στα χρώματα: Performance Blue Pearl, Abyss Black Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Gray Metallic, Nocturne Gray Matte και Gravity Gold Matte. Επίσης προσφέρονται σε αυτό διάφορα N performance αξεσουάρ.

Νέα μοντέλα

Το νέο Supra είναι εδώ

Αυτό είναι το Hyundai Ioniq 6 N