Ειδήσεις

15 Jan, 2019 Ώρα 12:01

Φωτιά στον πάγο!

Thumbnail

Το θρυλικό «GP Ice Race» επιστρέφει έπειτα από 45 χρόνια. Δύο ημέρες εκπληκτικού θεάματος σε ακραίες συνθήκες, ένα χειμερινό highlight που θα λατρέψουν οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού και του σκι. 

Close

Η Porsche αναβιώνει έναν εμβληματικό αγώνα. Στο φημισμένο χειμερινό θέρετρο του Zell am See στην Αυστρία, δεκάδες επαγγελματίες οδηγοί και ερασιτέχνες θα δώσουν το επόμενο Σαββατοκύριακο (19-20 Ιανουαρίου) ένα σόου διαφορετικό από τα συνηθισμένα. 

Close

Στο παγωμένο Zell am See, κάτω από τις πίστες του σκι, θα συγκεντρωθούν ορισμένα από τα κορυφαία οχήματα της Porsche, όπως η 911 GT2 RS και η 911-992, παλαιότερα sportcar, σύγχρονα αγωνιστικά, όπως τα VW Polo GTI R5, Skoda Fabia R5, καθώς και vintage τετράτροχα, όπως το Audi Sport Quattro S1. 

Close

Η créme de la crème του αγωνιστικού κόσμου, όπως ο νικητής του Le Mans, Hans-Joachim Stuck, ο πρωταθλητής του DTM, Rene Rast, o πρώην πιλότος της F1, Mark Webber, ο οδηγός της Audi Motorsport, Daniel Abt, ο Χολιγουντιανός σταρ και οδηγός αγώνων, Patrick Dempsey, ο σπουδαίος Walter Röhrl και πολλοί ακόμη θα έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. 

Σε μία μαγευτική ατμόσφαιρα, οι συμμετέχοντες καλούνται να κάνουν αυτό που γνωρίζουν καλύτερα από τον καθένα, ντριφτάροντας και μονομαχώντας ρόδα με ρόδα στις χιονισμένες διαδρομές. 

Την παράσταση αναμένεται να κλέψει το αγαπημένο σπορ skijöring των Νορβηγών, με σκιέρ να ρυμουλκούνται από αυτοκίνητα.

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.