Ειδήσεις

15 Jan, 2019 Ώρα 12:01

Φωτιά στον πάγο!

Thumbnail

Το θρυλικό «GP Ice Race» επιστρέφει έπειτα από 45 χρόνια. Δύο ημέρες εκπληκτικού θεάματος σε ακραίες συνθήκες, ένα χειμερινό highlight που θα λατρέψουν οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού και του σκι. 

Close

Η Porsche αναβιώνει έναν εμβληματικό αγώνα. Στο φημισμένο χειμερινό θέρετρο του Zell am See στην Αυστρία, δεκάδες επαγγελματίες οδηγοί και ερασιτέχνες θα δώσουν το επόμενο Σαββατοκύριακο (19-20 Ιανουαρίου) ένα σόου διαφορετικό από τα συνηθισμένα. 

Close

Στο παγωμένο Zell am See, κάτω από τις πίστες του σκι, θα συγκεντρωθούν ορισμένα από τα κορυφαία οχήματα της Porsche, όπως η 911 GT2 RS και η 911-992, παλαιότερα sportcar, σύγχρονα αγωνιστικά, όπως τα VW Polo GTI R5, Skoda Fabia R5, καθώς και vintage τετράτροχα, όπως το Audi Sport Quattro S1. 

Close

Η créme de la crème του αγωνιστικού κόσμου, όπως ο νικητής του Le Mans, Hans-Joachim Stuck, ο πρωταθλητής του DTM, Rene Rast, o πρώην πιλότος της F1, Mark Webber, ο οδηγός της Audi Motorsport, Daniel Abt, ο Χολιγουντιανός σταρ και οδηγός αγώνων, Patrick Dempsey, ο σπουδαίος Walter Röhrl και πολλοί ακόμη θα έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. 

Σε μία μαγευτική ατμόσφαιρα, οι συμμετέχοντες καλούνται να κάνουν αυτό που γνωρίζουν καλύτερα από τον καθένα, ντριφτάροντας και μονομαχώντας ρόδα με ρόδα στις χιονισμένες διαδρομές. 

Την παράσταση αναμένεται να κλέψει το αγαπημένο σπορ skijöring των Νορβηγών, με σκιέρ να ρυμουλκούνται από αυτοκίνητα.

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.