Ειδήσεις

15 Jan, 2019 Ώρα 12:01

Φωτιά στον πάγο!

Thumbnail

Το θρυλικό «GP Ice Race» επιστρέφει έπειτα από 45 χρόνια. Δύο ημέρες εκπληκτικού θεάματος σε ακραίες συνθήκες, ένα χειμερινό highlight που θα λατρέψουν οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού και του σκι. 

Close

Η Porsche αναβιώνει έναν εμβληματικό αγώνα. Στο φημισμένο χειμερινό θέρετρο του Zell am See στην Αυστρία, δεκάδες επαγγελματίες οδηγοί και ερασιτέχνες θα δώσουν το επόμενο Σαββατοκύριακο (19-20 Ιανουαρίου) ένα σόου διαφορετικό από τα συνηθισμένα. 

Close

Στο παγωμένο Zell am See, κάτω από τις πίστες του σκι, θα συγκεντρωθούν ορισμένα από τα κορυφαία οχήματα της Porsche, όπως η 911 GT2 RS και η 911-992, παλαιότερα sportcar, σύγχρονα αγωνιστικά, όπως τα VW Polo GTI R5, Skoda Fabia R5, καθώς και vintage τετράτροχα, όπως το Audi Sport Quattro S1. 

Close

Η créme de la crème του αγωνιστικού κόσμου, όπως ο νικητής του Le Mans, Hans-Joachim Stuck, ο πρωταθλητής του DTM, Rene Rast, o πρώην πιλότος της F1, Mark Webber, ο οδηγός της Audi Motorsport, Daniel Abt, ο Χολιγουντιανός σταρ και οδηγός αγώνων, Patrick Dempsey, ο σπουδαίος Walter Röhrl και πολλοί ακόμη θα έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. 

Σε μία μαγευτική ατμόσφαιρα, οι συμμετέχοντες καλούνται να κάνουν αυτό που γνωρίζουν καλύτερα από τον καθένα, ντριφτάροντας και μονομαχώντας ρόδα με ρόδα στις χιονισμένες διαδρομές. 

Την παράσταση αναμένεται να κλέψει το αγαπημένο σπορ skijöring των Νορβηγών, με σκιέρ να ρυμουλκούνται από αυτοκίνητα.

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.