Η Nissan παρουσίασε το NV300 Concept-van - κινητό... ξυλουργείο

Στο σαλόνι αυτοκινήτου των Βρυξελλών η Nissan αποκάλυψε το ολοκαίνουργιο NV300 Concept-van.

Η αποκάλυψη του πρωτότυπου μοντέλου έγινε με τον χώρο φόρτωσης του οχήματος να είναι πλήρως εξοπλισμένος, ως κινητό ξυλουργείο. Διαθέτει πολυάριθμα πρακτικά και καινοτόμα χαρακτηριστικά και δείχνει πώς η μεγάλη γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (LCV) της Nissan, μπορεί να αποτελέσει έναν πολύ καλό συνεργάτη για επαγγελματίες, οποιουδήποτε κλάδου των κατασκευών και του εμπορίου.

Το NV300 Concept-van έρχεται εξοπλισμένο με μια ενσωματωμένη λύση φορητής μπαταρίας, που ονομάζεται Nissan Energy ROAM. H συγκεκριμένη λύση, αποτελεί ένα ολοκληρωμένο, αδιάβροχο πακέτο παροχής ισχύος που προσφέρει άνεση και αθόρυβη ισχύ, χωρίς εκπομπές ρύπων, ενώ το όχημα βρίσκεται εν κινήσει. Με χωρητικότητα αποθήκευσης 700Wh και μέγιστη ισχύ εξόδου 1kW, αυτή η λύση φορητής μπαταρίας είναι ένας υπερσύγχρονος ενεργειακός κόμβος για επαγγελματίες που κινούνται συνεχώς.

Για έναν ξυλουργό που μετακινείται τακτικά λόγω της φύσης του επαγγέλματος, η λύση αυτή θα του επιτρέπει να τροφοδοτεί με ρεύμα τα εργαλεία του, με εξαιρετικά αποδοτικό και φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο.

Συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών δεύτερου κύκλου, που ανακτώνται από τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα Nissan LEAF που έχουν φτάσει στο τέλος της ζωής τους, το Nissan Energy ROAM είναι το τελευταίο παράδειγμα που αναδεικνύει τον ηγετικό ρόλο της Nissan στην αειφόρο ενεργειακή τεχνολογία. Αξίζει να σημειωθεί ότι η φορητή μπαταρία μπορεί να φορτιστεί και με ένα εξάρτημα ηλιακού φωτοβολταϊκού πάνελ, που τοποθετείται στην οροφή του NV300 Concept-van, καθιστώντας την συγκεκριμένη λύση πραγματικά πρωτοποριακή.

Η Honda αποκάλυψε την 11η γενιά του εμβληματικού, παγκόσμιου συμπαγούς μοντέλου της,το νέο Civic e:HEV. Ένα μοντέλο με πενήντα χρόνια ιστορίας που τώρα υιοθετεί τεχνολογία e:HEV της Honda ως στάνταρ σύστημα κίνησης.. Από το 1972 που κυκλοφόρησε, το Civic έχει πουλήσει πάνω από 27.5 εκατομμύρια μονάδες σε 170 χώρες. Το νέο Civic βασίζεται στην επιτυχία των προηγούμενων γενεών και υπόσχεται να θέσει νέα σημεία αναφοράς στην κατηγορία όταν φτάσει στην Ευρώπη από το Φθινόπωρο 2022. Διαθέτει ένα μοντέρνο και συνάμα σπορ σχεδιασμό και σε αυτό συμβάλλει το χαμήλωμα της γραμμής του καπό κατά 25mm σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, οι γυάλινες επιφάνειές του έχουν αυξηθεί δημιουργώντας την αίσθηση ενός φωτεινού και ευάερου εσωτερικού αλλά και η προσθήκη διακριτικών στοιχείων που αποπνέουν μία αίσθηση εκλεπτυσμένης, premium ποιότητας.

Το μεγαλύτερο κατά 35mm μεταξόνιο προσφέρει πιο μεγάλους και άνετους χώρους στην καμπίνα των επιβατών. Χώρος στον οποίο μπορεί κάποιος εύκολα να αντιληφθεί το μέγεθος της ανανέωσης με νέα υψηλής ποιότητας υλικά, άπλετη άνεση και εργονομία αλλά και ένα πλούσιο τεχνολογικό πακέτο ασφάλειας, άνεσης και συνδεσιμότητας. Ο οριζόντιος σχεδιασμός του ταμπλό τονίζει το πλάτος της καμπίνας, εκεί όπου βρίσκεται ένας μεταλλικός αεραγωγός που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό. Ανάλογα με την έκδοση, το νέο Civic διαθέτει μία έγχρωμη, υψηλής ευκρίνειας οθόνη LCD μέχρι και 10,2 ίντσες για βελτιωμένη ορατότητα. Παράλληλα, το μέγεθος της κεντρικής οθόνης αφής έχει αυξηθεί σε εννέα ίντσες ενώ το σύστημα ολοκληρώνεται με συμβατότητα ασύρματων Apple CarPlay και Android Auto για να μπορούν οι επιβάτες να παραμένουν συνδεδεμένοι εν κινήσει.. Το νέο Civic διαθέτει επίσης την εκτεταμένη γκάμα προηγμένων χαρακτηριστικών ασφάλειας και βοηθημάτων οδηγού που προσφέρει το βραβευμένο σύστημα Honda SENSING.

Η αποδεδειγμένη τεχνολογία e:HEV (hybrid electric vehicle) της Honda προσφέρεται στάνταρ και στο πλαίσιο της εφαρμογής της στο Civic περιλαμβάνει μία νέα μπαταρία ιόντων λιθίου με 72 κυψέλες και δύο ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες σε συνδυασμό με ένα πρόσφατα εξελιγμένο 2λιτρο κινητήρα που λειτουργεί στον κύκλο Atkinson. Συνδυαστικά, το σύστημα μετάδοσης κίνησης αποδίδει μέγιστη ισχύ 135kW και 315 Nm ροπής. Κάτω από τα πίσω καθίσματα βρίσκεται η τελευταία έκδοση της ευφυούς μονάδας Intelligent Power Unit που προσφέρει μία αίσθηση άμεσης ροπής και ισχυρής επιτάχυνσης, σε συνδυασμό με εξαιρετική αποδοτικότητα. Το προηγμένο σύστημα έχει τη δυνατότητα να εναλλάσσεται απρόσκοπτα μεταξύ των λειτουργιών EV, Hybrid και Engine, χωρίς καμία παρέμβαση από τον οδηγό. Τέσσερα προφίλ οδήγησης – Eco, Normal, Sport και ένα νέο Individual mode, που επιτρέπει τον ανεξάρτητο έλεγχο του κινητήρα, του κιβωτίου και της οθόνης ενδείξεων, μπορούν να επιλέγονται από τον οδηγό, για προσαρμογή της απόκρισης του οχήματος ανάλογα με τις απαιτήσεις. Το νέο Civic στοχεύει σε εκπομπές CO2 κάτω από 110 γραμμάρια το χιλιόμετρο, που αντιστοιχεί σε κατανάλωση κάτω από 5 l/100km κατά το πρότυπο WLTP.

ehev

Συνδυάζοντας μία εκλεπτυσμένη, απέριττη ‘καθαρή’ εξωτερική σχεδίαση, ένα premium φωτεινό και ευάερο εσωτερικό, προηγμένες τεχνολογίες ασφάλειας και άνεσης και ένα τέλειο μίγμα μειωμένης κατανάλωσης και υψηλών επιδόσεων, το νέο Civic e:HEV είναι το πιο δυναμικό, αποδοτικό και ασφαλές Civic όλων των εποχών.

Νέα μοντέλα

Η Nissan παρουσίασε το NV300 Concept-van - κινητό... ξυλουργείο

Αποκάλυψη για τη νέα γενιά του Honda Civic e:HEV