Ειδήσεις

21 Jan, 2019 Ώρα 11:54

Ρεκόρ όλων των εποχών για τον Όμιλο Volkswagen κατά το 2018

Thumbnail

Από ρεκόρ σε ρεκόρ πωλήσεων το εργοστάσιο της Volkswagen. H Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε νέο ιστορικό ρεκόρ για το 2018, σημειώνοντας αύξηση στα ποσοστά της στις περισσότερες αγορές όπου δραστηριοποιείται. Πιο συγκεκριμένα, οι παραδώσεις του ομίλου Volkswagen σημείωσαν μια άνοδο της τάξης του 0,9%, φθάνοντας στα 10,83 εκατομμύρια αυτοκίνητα κατά το 2018. Αριθμός που ήταν κατά 0.9% αυξημένος σε σχέση με το 2017.

Close

Οι μάρκες του Ομίλου κατάφεραν να ξεπεράσουν τα προβλήματα της αγοράς που παρουσιάστηκαν κατά τη χρονιά που πέρασε όπως τη γενική οικονομική αβεβαιότητα στην Κίνα και τις επιπτώσεις της μετάβασης στα νέα δεδομένα ρύπων (WLTP) που ισχύουν από το Σεπτέμβριο στην Ευρώπη. 

Close

Ο Dr Christian Dahlheim, επικεφαλής του τμήματος πωλήσεων του Volkswagen Group δήλωσε σχετικά:

«Αν και η επίτευξη κάποιου ρεκόρ δεν είναι πλέον ο πρωταρχικός μας στόχος, εντούτοις είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με αυτό το εξαιρετικό αποτέλεσμα. Ειδικά κατά το δεύτερο εξάμηνο, τα πράγματα δεν ήταν καθόλου εύκολα για εμάς. 

Close

Η επίτευξη αυτού του νέου ρεκόρ για τον Όμιλο μας επετεύχθη χάρη σε ένα συνδυασμό εξαιρετικών προϊόντων αλλά και του υψηλού επίπεδου εμπιστοσύνης που επέδειξαν οι πελάτες μας. Λαμβάνοντας υπόψη τις ευμετάβλητες γεωπολιτικές εξελίξεις, το 2019 θα αποτελέσει μια εξίσου ισχυρή πρόκληση για εμάς. Κατά τη γνώμη μου, ο Όμιλος Volkswagen θα είναι σε θέση να ανταποκριθεί στις προκλήσεις αυτές. Αντιμετωπίζουμε το μέλλον με αισιοδοξία». 

Στην Ευρώπη, οι μάρκες του Ομίλου της Volkswagen κατάφεραν να διαθέσουν 4.38 εκατομμύρια οχήματα, 1.2% περισσότερα από το 2017. Στην κεντρική και ανατολική Ευρώπη, ο Όμιλος διέθεσε 797,200 οχήματα, αριθμός που είναι κατά 7.1% αυξημένος σε σχέση με το 2017. Παρά το αρνητικό κλίμα που επεκράτησε κατά το δεύτερο εξάμηνο στην Ευρώπη, λόγω των αλλαγών στα επίπεδα ρύπων που επέβαλε η Ε.Ε, οι πωλήσεις του Ομίλου κινήθηκαν περίπου στα ίδια περσινά επίπεδα με τον αριθμό να φθάνει τα 3.58 εκατομμύρια οχήματα. Ένα ίδιο σενάριο είχαμε και στη μεγάλη αγορά της Γερμανίας όπου διατέθηκαν 1.28 εκατομμύρια οχήματα. Ο Όμιλος κατάγραψε επίσης εντυπωσιακή άνοδο στην αγορά της Ρωσίας με 19.8% ενώ το ίδιο πέτυχε και σε αγορές όπως η ΗΠΑ και ο Καναδάς.

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.