Ένα εκατομμύριο Peugeot 2008 στο εργοστάσιο Mulhouse

Έξι χρόνια μετά το λανσάρισμα του Peugeot 2008, ενός από τα best-seller της γαλλικής μάρκας, το εργοστάσιο Mulhouse του Ομίλου PSA κατασκεύασε το εκατομμυριοστό αυτοκίνητο.

Το γαλλικό Crossover παράγεται σε τρεις ηπείρους, στην Ευρώπη, την Κίνα και τη Λατινική Αμέρική, αλλά η πορεία του ξεκίνησε στο εργοστάσιο της Mulhouse, το οποίο σήμερα γιορτάζει την παραγωγή του εκατομμυριοστού 2008. Το 2008 είναι πιστοποιημένο με “Origine France Garantie” από το λανσάρισμά του, καθώς το μεγαλύτερο ποσοστό των μερών του έχουν κατασκευαστεί στη Γαλλία.

Με παραγωγή πάνω από 1.210.250 μονάδων παγκοσμίως, το Peugeot 2008 σύντομα κέρδισε την εμπιστοσύνη των πελατών σε όλες τις χώρες που διατίθεται. Το μοντέλο εξακολουθεί να αποτελεί τεράστια επιτυχία, καθώς βρίσκεται στα 3 καλύτερα SUV της μεσαίας κατηγορίας σε 30 χώρες της Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένης και της Ελλάδας.

Η ελκυστική εμφάνιση, το προηγμένο σύστημα πρόσφυσης 4-mode Grip Control, ο τεχνολογικός εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας και οι υπεραποδοτικοί κινητήρες προδιαγραφών euro 6.2 με τον κινητήρα βενζίνης 1.2 PureTech να αποσπάει το βραβείο του κινητήρα της χρονιάς, αποτελούν τα εχέγγυα της επιτυχίας για το Peugeot 2008.

Ο Jean-Phillipe Imparato, Διευθύνων Σύμβουλος της Peugeot, παρέδωσε ο ίδιος τα κλειδιά του εκατομμυριοστού Peugeot 2008 στην νέα του κάτοχο μόλις βγήκε από τη γραμμή παραγωγής.

O Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο του

Ο Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει συστηματικά τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο οχημάτων του και συμβάλλει σημαντικά στην υλοποίηση των φιλόδοξων στόχων μείωσης των εκπομπών CO2 για ολόκληρο τον όμιλο. Με βάση προκαταρκτικούς εσωτερικούς υπολογισμούς, οι εκπομπές ρύπων του BMW Group σε όλο τον στόλο οχημάτων του στην Ευρωπαϊκή Ένωση ανήλθαν σε 102,1 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο (WLTP) για το 2023 (2022: 105 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο). Αυτό αντιπροσωπεύει μείωση της τάξεως του 2,8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ο Όμιλος υπερκάλυψε επίσης το 2023 κατά 26,4 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο το ισχύον όριο στόχου για τον στόλο οχημάτων της εταιρείας που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση των 27+2 χωρών (ΕΕ, Νορβηγία, Ισλανδία), το οποίο είναι 128,5 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

Η εφαρμογή της στρατηγικής εξηλεκτρισμού του Ομίλου της BMW αποτελεί βασικό μοχλό για τις συνεχείς προσπάθειες μείωσης των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του. Το 2023, η εταιρεία πούλησε συνολικά 376.183 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως, 74,4% περισσότερα από ό,τι το 2022. Επομένως, η αύξηση των πωλήσεων του BMW Group για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα το 2023 ξεπέρασε την αύξηση της συνολικής αγοράς BEV.

Με περισσότερα από 15 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στη γκάμα του, το BMW Group στοχεύει να συνεχίσει την επιτυχημένη ανάπτυξη στον τομέα το 2024. Ένα στα πέντε από τα νέα οχήματα της εταιρείας θα διαθέτει φέτος ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, ενώ μέχρι το 2025, η αναλογία αυτή θα είναι ένα στα τέσσερα.

Εκτός από τον αυξανόμενο εξηλεκτρισμό του στόλου οχημάτων του Ομίλου, η συνεχής περαιτέρω ανάπτυξη των συμβατικών συστημάτων κίνησης συνέβαλε επίσης στη μείωση των εκπομπών CO2. Μετά την τελευταία αναβάθμιση η αποδοτικότητα των κινητήρων εσωτερικής καύσης ενισχύθηκε ακόμα περισσότερο, ειδικά από το φθινόπωρο του 2022. Το BMW Group θεωρεί τη συνεχή μείωση των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του ως αναπόσπαστο μέρος της στρατηγικής του για τη βιωσιμότητα. Μέχρι το 2030, η εταιρεία σχεδιάζει να μειώσει τις συνολικές εκπομπές CO2 κατά τουλάχιστον 40% ανά όχημα σε σχέση με τα επίπεδα του 2019.

Ο στόχος είναι να επιτευχθεί αυτό σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας - από την αλυσίδα εφοδιασμού και την παραγωγή έως και τη φάση χρήσης. Το BMW Group σχεδιάζει να είναι κλιματικά ουδέτερο το αργότερο έως το 2050.

Αγορά

Ένα εκατομμύριο Peugeot 2008 στο εργοστάσιο Mulhouse

O Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο του