Ειδήσεις

23 Jan, 2019 Ώρα 17:52

Ο Wayne Griffiths στο τιμόνι της μάρκας CUPRA

Thumbnail

Η ανεξάρτητη πλέον μάρκα CUPRA συνεχίζει να δημιουργεί το δικό της μονοπάτι από τη στιγμή που γεννήθηκε το Φεβρουάριο του 2018. Η ισπανική φίρμα με την ξεχωριστή ταυτότητα, που δημιουργήθηκε για να καλύψει ανάγκες γρήγορων οδηγών, προχωρά με εντατικούς ρυθμούς την αναπτυξιακή της πορεία.

Close

Ο Executive Vice-president Sales and Marketing της SEAT, Wayne Griffiths αναλαμβάνει επίσης και τα καθήκοντα του Διευθύνοντος  Συμβούλου της CUPRA. Ο Griffiths θα καθοδηγήσει την ομάδα ανθρώπων που εργάζονται πάνω στη μοναδικότητα, τη φινέτσα και τις κορυφαίες επιδόσεις της νέας μάρκας προκειμένου να κατακτήσουν το κοινό που αναζητά ξεχωριστά αυτοκίνητα για μοναδικούς ανθρώπους.

Υπό την καθοδήγηση του Προέδρου της SEAT, Luca de Meo, τα άλλα τέσσερα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της CUPRA είναι ο SEAT Vice-president Finance, Holger Kintscher, ο  SEAT Vice-president R&D, Dr. Matthias Rabe, ο SEAT Vice-president Legal Services and Good Governance, Luis Comas και ο SEAT Vice-president Sales and Marketing, Wayne Griffiths.

Close

Δεν χρειάστηκε πολύς χρόνος από τη δημιουργία της νέας μάρκας ώστε τα αποτελέσματα να αποδειχθούν εξαιρετικά θετικά. Οι πωλήσεις το 2018 σημείωσαν αύξηση κατά 40% και έφτασαν τα 14.400 οχήματα. Ο Griffiths πρόσθεσε ότι «τα αποτελέσματα αυτά είναι σαφής ένδειξη της δημοτικότητας της μάρκας στην αγορά. Στόχος μας είναι να διπλασιάσουμε τις πωλήσεις μας τα επόμενα τρία έως πέντε χρόνια».

Close

Πρόσφατα η μάρκα παρουσίασε το πρώτο της μοντέλο, το CUPRA Ateca, το οποίο εκφράζει τις αξίες της μάρκας. Το όχημα αυτό δημιουργήθηκε από παθιασμένους μηχανικούς και σχεδιαστές και αναπτύχθηκε από εκείνους που εκτιμούν την ποιότητα και τις κορυφαίες επιδόσεις.

Το CUPRA Ateca είναι ένα ισχυρό, εμβληματικό, σπορ SUV, μοναδικό στην κατηγορία του, που ανταποκρίνεται απόλυτα στις ανάγκες των πελατών. Η μάρκα φιλοξενείται σε δικούς της αποκλειστικούς χώρους, σε ειδικά επιλεγμένους αντιπροσώπους της SEAT σε ολόκληρη την Ευρώπη.

 

06 Jun, 2025 Ώρα 08:12

Η Volvo φέρνει έξυπνες ζώνες ασφαλείας που προσαρμόζονται στο σωματότυπο του κάθε επιβάτη

Thumbnail

Ο μηχανικός της Volvo Nils Bohlin εφηύρε τη σύγχρονη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων το 1959 και η εταιρεία έδωσε δωρεάν την πατέντα σε όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες με στόχο το ευρύτερο καλό. Υπολογίζεται ότι η εφεύρεση αυτή έχει σώσει δεκάδες εκατομμύρια ζωές μέχρι σήμερα και πλέον η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει να πάει την τεχνολογία των ζωνών ασφαλείας στο επόμενο επίπεδο.

Close

Η νέα έξυπνη ζώνη ασφαλείας της Volvo, η οποία θα κάνει το ντεμπούτο της στο ηλεκτρικό crossover EX60 το επόμενο έτος, έχει σχεδιαστεί για να ενισχύει την ασφάλεια, προσαρμοζόμενη στο σώμα του κάθε επιβάτη.

 

Close

 

Αισθητήρες σε όλη την καμπίνα αναμεταδίδουν πληροφορίες στο σύστημα της ζώνης ασφαλείας, το οποίο μπορεί να ανταποκριθεί «σε λιγότερο από ένα ανοιγοκλείσιμο του ματιού» σε περίπτωση ατυχήματος. Με βάση τα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, η προσαρμοστική ζώνη ασφαλείας επιλέγει τη βέλτιστη διαμόρφωση για τη μεγιστοποίηση της προστασίας ανάλογα με το σωματότυπο του επιβάτη.

Close

Σύμφωνα με τη Volvo, οι ενσωματωμένοι αισθητήρες μπορούν να ανιχνεύουν με ακρίβεια το ύψος, το βάρος, το σχήμα του σώματος και τη θέση του επιβάτη. Πρόσθετες πληροφορίες από εξωτερικούς αισθητήρες και αισθητήρες πρόσκρουσης βοηθούν το σύστημα να προσδιορίσει την κατεύθυνση της πρόσκρουσης και να προσαρμοστεί ανάλογα για βέλτιστα αποτελέσματα.

Η προσαρμοστική ζώνη ασφαλείας είναι σχεδιασμένη να υποστηρίζει και ενημερώσεις over-the-air.

 

 

Η «πολυπροσαρμοστική ζώνη ασφαλείας», η οποία αναπτύχθηκε από κοινού με τον γερμανικό προμηθευτή  ZF, ενσωματώνει επίσης τεχνητή νοημοσύνη για τον προσδιορισμό των καλύτερων ρυθμίσεων κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Προσαρμόζεται ακόμη και στις μεταβαλλόμενες συνθήκες κυκλοφορίας για να μειώσει περαιτέρω τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού.

Δεδομένης της μακροχρόνιας εστίασης της Volvo στην ασφάλεια, αυτή η έξυπνη ζώνη ασφαλείας είναι πιθανό να επεκταθεί σε ολόκληρη τη γκάμα οχημάτων. Ενώ το EX60 θα κάνει το ντεμπούτο της τεχνολογίας, τα περισσότερα, αν όχι όλα, τα μελλοντικά μοντέλα αναμένεται να επωφεληθούν από αυτήν.