Νέα μοντέλα

23 Jan, 2019 Ώρα 18:14

Παγκόσμια πρεμιέρα στην έκθεση της Γενεύης για το ηλεκτρικό της Honda

Thumbnail

Έπειτα από την επιβεβαίωση της παραγωγής του Urban EV, η ιαπωνική φίρμα έδωσε στη δημοσιότητα την πρώτη φωτογραφία του πρωτοποριακού μοντέλου.

Close

Το ολοκαίνουργιο αμιγώς ηλεκτροκίνητο mini της Honda θα κάνει παγκόσμια πρεμιέρα στην έκθεση της Γενεύης, τον Μάρτιο, με το λανσάρισμα στις αγορές της Ευρώπης να ξεκινά το δεύτερο εξάμηνο του 2019.

Θα διακρίνεται για την ιδιαίτερη αισθητική, διατηρώντας τον σχεδιασμό του concept, τις υψηλές δυνατότητες συνδεσιμότητας, τις ψηφιακές οθόνες και το καινοτόμο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας των μπαταριών. Η έκδοση παραγωγής θα προσφέρεται με πέντε πόρτες και όχι τρεις όπως το πρωτότυπο, φιλοξενώντας στο εσωτερικό έως τέσσερις επιβάτες.

Close

 

02 Aug, 2023 Ώρα 10:24

Αυτό είναι το Nissan Z Nismo των 425 ίππων

Thumbnail

Μετά από αρκετές teaser φωτογραφίες αλλά και βίντεο γεμάτα drift, η Nissan προχώρησε στην επίσημη αποκάλυψη του σκληροπυρηνικού Z Nismo. Μίας έκδοσης που προσθέτει επιδόσεις και αγωνιστικές αντιδράσεις σε ένα ήδη εξαιρετικά σπορ σύνολο. 

Close

 

 

Πριν περάσουμε στο κινητήριο σύνολο, αξίζει να δούμε λίγο την βελτιωμένη και πιο αεροδυναμική εμφάνιση σε σχέση με το «απλό» Z, η οποία παράγει μεγαλύτερη κάθετη δύναμη. Οι αλλαγές περιλαμβάνουν ένα αναθεωρημένο πακέτο εμπρός προφυλακτήρα και splitter, γνωστό ως "Grand-Nose" ή "G-Nose" που εκτείνεται πιο μπροστά και αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από το Fairlady 240ZG.

 

Close

 

Οι μηχανικοί της Nissan έχουν επίσης ανακατασκευάσει τον πίσω προφυλακτήρα για να μειώσουν την αντίσταση. Παράλληλα οι νέες ποδιές στο πλάι μειώνουν περαιτέρω την αντίσταση ενώ νέο spoiler και μεγαλύτερος διαχύτης συνδράμουν αντίστοιχα στο πολύ πιο αεροδυναμικό σύνολο.

 

 

Το κινητήριο σύνολο εξακολουθεί να είναι ο διπλά υπερτροφοδοτούμενος V6 3,0 λίτρων, με τους μηχανικούς της Nissan να κάνουν τα μαγικά τους και να μεγαλώνουν την ιπποδύναμη του κατά 20 ίππους και 45Nm ροπής. Έτσι πλέον το σύνολο αποδίδει 425 ίππους και 520 Nm ροπής, στέλνοντας την ισχύ αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 9 ταχυτήτων. 

 

 

Οι επιπλέον βελτιώσεις έρχονται στα φρένα όπου πλέον υπάρχουν μεγαλύτερα δισκόφρενα, αναρτήσεις που αποτελούνται από νέες αντιστρεπτικές, πιο σφικτά ελατήρια και μεγαλύτερα αμορτισέρ, αλλά και 19άρες ζάντες με φαρδύτερα ελαστικά.

 

 

Στο εσωτερικό υπάρχει φυσικά και ψηφιακός πίνακας οργάνων και οθόνη του infotainment, ενώ δεσπόζουν τόσο τα μπάκετ καθίσματα της Recaro όσο και οι επενδύσεις σε δέρμα και suede.

 

 

Για την ώρα οι επιδόσεις του μοντέλου δεν ανακοινώνονται, ούτε και οι τιμές του. Να θυμίσουμε βέβαια δυστυχώς στην Ευρώπη δεν προβλέπεται να κυκλοφορήσει το Nissan Z, λόγω των υψηλών εκπομπών ρύπων που έρχονται σε αντίθεση με την αυστηρή σχετική νομοθεσία.