Νέα μοντέλα

25 Jan, 2019 Ώρα 13:53

Mustang Shelby GT500: Το πιο γρήγορο Ford στην ιστορία της μάρκας

Thumbnail

Η Shelby GT500 δεν είναι μόνο η ταχύτερη Mustang που κατασκευάστηκε ποτέ αλλά και το ταχύτερο «Street-Legal» αυτοκίνητο στην ιστορία της Ford! Η πρώτη παγκόσμια της παρουσίαση έγινε στο πρόσφατο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ χωρίς όμως να δοθούν στη δημοσιότητα τα λεπτομερή χαρακτηριστικά του. Διαθέτει τον γνωστό V8 κινητήρα των 5,2 λίτρων που, με τις απαραίτητες επεμβάσεις της Ford Motorsport, έχει αποκτήσει έναν μεγαλύτερο μηχανικό υπερσυμπιεστή με αποτέλεσμα οι ίπποι να ξεπερνούν τους 700!

Close

Ο εξωτερικός του σχεδιασμός χαρακτηρίζεται από ένα άκρως επιθετικό χαρακτήρα που σε σχέση με την «απλή» Mustang GT350 διαθέτει μια τεράστια γρίλια και πολλές εισαγωγές αέρα στο μπροστινό μέρος. Κάτι που προσφέρει στο μοντέλο μια μεγαλύτερη ροή αέρα κατά 50% για την ψύξη των μηχανικών μερών. Πίσω ξεχωρίζει ο μεγάλος διαχύτης, οι τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης και μεγάλη πίσω ρυθμζόμενη αεροτομή.

Close

Εφοδιάζεται με ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, με ελαστικά Michelin Pilot 4S διαστάσεων 305/30R20 μπροστά και 315/30R20 πίσω που εξελίχθηκαν ειδικά για το μοντέλο αυτό. Το φρενάρισμα του «θηρίου» έχει αναλάβει η Brembo, όπου στον εμπρός άξονα υπάρχουν εξαπίστονες δαγκάνες με αεριζόμενους δίσκους 420 χιλιοστών, και πίσω τετραπίστονες δαγκάνες με δίσκους 370 χιλιοστών.

Close

Αλλαγές έχουν γίνει και στην πίσω ανάρτηση ενώ το επτά σχέσεων dual-clutch αυτόματο κιβώτιο από την εταιρεία Tremec βασίζεται σε αυτό του Ford GT. Οι αλλαγές των σχέσεων πραγματοποιούνται σε λιγότερο από 100 χιλιοστά του δευτερολέπτου με τον άξονας μετάδοσης να είναι κατασκευασμένος από ανθρακόνημα. 

Διαθέτει τέσσερα προγράμματα λειτουργίας όπως Normal, Sport, Drag, Track ενώ έχει στη διάθεση του συστήματα όπως το launch control, το in line lock για ατέλειωτα burnout και πολλά άλλα που είναι ικανά να προσφέρουν απόλυτη οδηγική ευχαρίστηση στον τυχερό κάτοχο του.

Σύμφωνα με την εταιρεία οι πωλήσεις της Ford Mustang Shelby GT500 θα ξεκινήσουν από το φθινόπωρο ενώ μέχρι την ημερομηνία αυτή θα γίνουν γνωστά όλα τα χαρακτηριστικά του τόσο στον τομέα των επιδόσεων όσο και του εξοπλισμού.  

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.