Ο Οζιέ με Citroen C3 πήρε την πρώτη φετινή νίκη στο WRC (ράλι Μόντε Κάρλο)

Με το δεξί ξεκίνησε τις υποχρεώσεις του στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι (WRC) ο Σεβαστιάν Οζιέ ο οποίος κατέκτησε την πρώτη θέση στο ράλι Μόντε Κάρλο και πίσω από το τιμόνι ενός Citroen C3 WRC. Η νίκη δεν ήρθε εύκολα για τον οδηγό της γαλλικής ομάδας που κατάφερε να κερδίσει με διαφορά μόλις 2,2 δευτερόλεπτα από τον Τιερί Νεβίλ που συμμετείχε με Hyundai i20 WRC.

Το βάθρο στον πρώτο αγώνα της χρονιάς συμπλήρωσε ο Τάνακ με Toyota Yaris WRC. Ο Σεμπαστιάν Λεμπ τερμάτισε 4ος με Hyundai i20 WRC ενώ μόλις 1,7 δευτερόλεπτα πιο πίσω ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Λάτβαλα με Toyota Yaris WRC.

Στη βαθμολογία των οδηγών ο Οζιέ έχει 29 βαθμούς και ακολουθούν οι Νεβίλ με 21, Τάνακ με 17, Μικ με 13 και Λεμπ με 12 βαθμούς Στους κατασκευαστές πρώτη βρίσκεται η Hyundai με 30 βαθμούς, στη δεύτερη θέση ισοβαθμούν με 25 βαθμούς Citroen και Toyota, ενώ η Ford είναι τέταρτη με 14 βαθμούς.

Δείτε τα highlights του ράλι Μόντε Κάρλο

Οι Τσουλόφτας- Ηλία κέρδισαν το Ράλλυ Στερεάς Ελλάδας! Τρίτη θέση για τους Πέτρο Παντελή-Πάμπο Λαό!

Μπορεί το Κυπριακό δίδυμο να μην είχε καλό ξεκίνημα αφού στην πρώτη ειδική της ημέρας έχασε χρόνο για να αλλάξει ένα κλαταρισμένο λάστιχο στο Volkswagen Polo R5, ωστόσο διέψευσε τη γνωστή παροιμία που λέει ότι « Η καλή ημέρα από την αρχή φαίνεται».

Οι Αλέξανδρος Τσουλόφτας-Στέλιος Ηλία δεν ξεκίνησαν καλά την ημέρα αλλά δεν πτοήθηκαν από το χρόνο που έχασαν. Οι Πρωταθλητές Ελλάδος του 2021, στη συνέχεια οδήγησαν στο όριο, κερδίζοντας όλες τις υπόλοιπες ειδικές διαδρομές της ημέρας αλλά μέχρι και την τελευταία ειδική βρίσκονταν στη δεύτερη θέση του αγώνα. Με τη βοήθεια και της τύχης - τα ράλλυ πάντα επιφυλάσσουν εκπλήξεις- ήρθε η νίκη.

Όλα έδειχναν ότι οι Ιωάννης Παπαδημητρίου-Νίκος Πετρόπουλος θα ανέβαιναν στο ψηλότερο σκαλί. Η νίκη ήταν στο «τσεπάκι» τους. Όμως λίγο πριν την εκκίνηση της τελευταίας διαδρομής του αγώνα, υπέπεσαν σε λάθος και με απόφαση των αγωνοδικών τέθηκαν εκτός αγώνα.

Ποιο ήταν το λάθος τους; Και γιατί οι κριτές τους απέκλεισαν;

Tο πλήρωμα του Skoda Fabia Rally2 Evo άλλαξε ένα ελαστικό σε χώρο Επιτηρούμενης Στάθμευσης, γεγονός που απαγορεύεται βάση του Γενικού Κανονισμού Ράλλυ. Ύστερα από αυτή την εξέλιξη, οι Ιωάννης Παπαδημητρίου-Νίκος Πετρόπουλος τιμωρήθηκαν και οι Αλέξανδρος Τσουλόφτας-Στέλιος Ηλία βρέθηκαν στην 1η θέση της γενικής και πανηγύρισαν άλλη μία επιτυχία επί ελληνικού εδάφους, διπλασιάζοντας τις νίκες τους στο φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.

Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Πάνος Κύρκος-Γιώργος Πολυζώης που για άλλον έναν αγώνα εντυπωσίασαν με τα περάσματά τους, επικρατώντας στην Ομάδα Ν, με τον 34χρονο οδηγό να αποδεικνύει για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα πως είναι γρήγορος και στη χωμάτινη επιφάνεια.

Οι Πέτρος Παντελή-Πάμπος Λαός (Citroen DS3 R5) αν και δυσκολευτήκαν, τερμάτισαν στην τρίτη θέση με το Citroen DS3 R5, για δεύτερη φορά σε Ελληνικό πρωταθληματικό αγώνα.

Δείτε τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ.

Telika_Apotelesmata.pdf117.38 KB