Εντυπωσιακή αρχή της Hyundai Motorsport στο Ράλι Μόντε Κάρλο!

Ένα εντυπωσιακό ξεκίνημα για την ομάδα της Hyundai Motorsport, στο Ράλι Μόντε Κάρλο, πρώτο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι για το 2019, αφού με 30 βαθμούς πήρε κεφάλι στη βαθμολογία κατασκευαστών. Ο αγώνας για την πρώτη θέση κρίθηκε στα τελευταία στάδια, με την τελική διαφορά να είναι μόλις 2.2 δευτερόλεπτα, που αποτελεί ρεκόρ για το Ράλι Μόντε Κάρλο.

Ο υπεύθυνος της Ομάδας Andrea Adamo, δήλωσε σχετικά: “Είμαστε σίγουροι πως όλοι απόλαυσαν τη συγκλονιστική μάχη για την πρώτη θέση στο βάθρο, όπως την απολαύσαμε κι’ εμείς. Ήταν πραγματικά ότι καλύτερο για το ξεκίνημα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι 2019. Το τελικό αποτέλεσμα μας αφήνει απόλυτα ικανοποιημένους. Όλα τα πληρώματα αγωνίστηκαν με πείσμα και θέληση, για μια θέση στο βάθρο. Εύχομαι αυτή η συμπεριφορά να συνεχιστεί σε όλη τη σεζόν. Επόμενος αγώνας το Ράλι Σουηδίας, τον οποίο κερδίσαμε στο περασμένο πρωτάθλημα. Θα πάμε για να υπερασπιστούμε τον τίτλο μας”.

WRC: Νικητές στο Rally de Portugel οι Ogier-Landais

Για το γαλλικό πλήρωμα με τον 8 φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Sebastien Ogier και το συνοδηγό του Vincent Landais η νίκη στην Πορτογαλία ήταν απλά ένα στοίχημα. Ο Γάλλος παγκόσμιος πρωταθλητής ήθελε την νίκη στην Πορτογαλία γιατί επέστρεψε στον αγώνα αυτόν μετά από 6 χρόνια και τον κέρδισε για 6η φορά. Μέχρι χθες από πέντε νίκες στο ράλλυ στην Πορτογαλία είχαν ο Φινλανδός Marku Alen και ο Sebastien Ogier. Με αυτή τη νίκη του σήμερα ο Γάλλος έγινε πολυνίκης με έξι πρώτους τερματισμούς.

Ο αγώνας

Αν το άλλο δίδυμο της Toyota με τους Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen δεν είχαν έξοδο στο δεύτερο σκέλος του αγώνα το Σάββατο 11 Μαΐου, η σειρά του τερματισμού θα ήταν διαφορετική. Αλλά στους αγώνες του WRC καμιά πρόβλεψη δεν μπορεί να γίνει. Αφού τα απρόβλεπτα γεγονότα μπορούν να ανατρέψουν το σίγουρο νικητή ακόμη και στην τελευταία ειδική διαδρομή.

Ο αγώνας αυτός είχε αρκετό θέαμα αλλά και έντονο συναγωνισμό. Η μεγάλη μονομαχία απόντος του Φινλανδικού δίδυμου ήταν ανάμεσα στους Γάλλους και τους Εσθονούς.

Οι Ott Tanak- Martin Jarveoja (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid) τέθηκαν για λίγο επικεφαλής του αγώνα μετά ένα κλατάρισμα που είχαν οι Γάλλοι. Ο Ogier πίεσε και μετά από ένα λάστιχο που είχαν οι Εσθονοί πέρασε και πάλι μπροστά.

Οι Sebastien Ogier- Vincent Landais έκαναν καλή διαχείριση της θέσης τους. Παρά το γεγονός ότι το τρίτο και τελευταίο σκέλος του αγώνα ήταν δύσκολο λόγω της ομίχλης αλλά και των αλλεπάλληλων «γιάμ» στην power-stage δεν άφησαν κανένα περιθώριο στους Εσθονούς να διεκδικήσουν την πρώτη θέση.

Στην power-stage κινήθηκαν απλά σε γρήγορο ρυθμό έχοντας πάντα σε απόσταση ασφαλείας τους Εσθονούς. Την ειδική αυτή κέρδισαν οι Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe που είναι πρωτοπόροι στο WRC με 110 βαθμούς.

Άλλωστε οι Γάλλοι όπως και οι Φινλανδοί Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen δεν συμμετέχουν σε όλους τους αγώνες και δεν κυνηγούν τον τίτλο. Κάνουν επιλεκτικούς αγώνες απλά για να βρίσκονται σε…φόρμα.

Έτσι οι Γάλλοι με διαφορά +7.9’’ από τους Εσθονούς ανέβηκαν στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Ο Sebastien Ogier πριν από μερικές ημέρες είχε προσκληθεί από τον Πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν ο οποίος τον έχρισε Ιππότη της Λεγεώνας της Τιμής.

Στη μάχη για τη νίκη στο WRC2 οι Nikolay Gryazin -Konstantin Aleksandrov με Citroen C3 κέρδισαν τη μάχη και ανέβηκαν στο πρώτο σκαλοπάτι.