Ειδήσεις

31 Jan, 2019 Ώρα 23:25

Συνεχίζονται οι βραβεύσεις για την Alfa Romeo

Thumbnail

Ακόμα μία διπλή βράβευση απέσπασε πρόσφατα η Alfa Romeo και αφορά στα μοντέλα Giulia και Stelvio. 

Close

Τα δύο αυτοκίνητα συνεχίζουν να μεγαλώνουν την πλούσια συλλογή τους από βραβεύσεις, κατακτώντας αυτή τη φορά την αναγνώριση των αναγνωστών του περιοδικού auto, motor und sport που εκδίδεται σε 17 χώρες. Η Alfa Romeo Giulia κατέκτησε -για 3η συνεχόμενη χρονιά- την μεσαία κατηγορία με ποσοστό 20,8%, ενώ η Stelvio επικράτησε στην κατηγορία των μεγάλων SUV ανάμεσα σε 56 ανταγωνιστές.

Ο συγκεκριμένος διαγωνισμός πραγματοποιείται για 43η χρονιά και για το 2019 οι αναγνώστες από 17 χώρες επέλεξαν ανάμεσα από 385 μοντέλα 11 διαφορετικών κατηγοριών.

Close

 

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.