Rally

01 Feb, 2019 Ώρα 11:52

Οι κορυφαίοι οδηγοί του WRC

Thumbnail

Τους οδηγούς που έχουν γράψει με χρυσά γράμματα το όνομά τους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και διακρίθηκαν ή συνεχίζουν να διακρίνονται σε ένα από τα πιο απαιτητικά σπορ του μηχανοκίνητου αθλητισμού βράβευσε η FIA. 

Close

Ακολουθώντας το παράδειγμα άλλων αθλημάτων, η παγκόσμια ομοσπονδία θέσπισε το Hall of Fame και στο WRC, τιμώντας τους καλύτερους οδηγούς. Σε μία εντυπωσιακή τελετή που πραγματοποιήθηκε στο Παρίσι, ο πρόεδρος της FIA, Jean Todt, βράβευσε τους καλύτερους. 

Close

Συνολικά, μπήκαν στο Hall of Fame 17 οδηγοί. Πρώτος και καλύτερος ήταν ο Bjorn Waldegard, ο άνθρωπος που κέρδισε το παρθενικό πρωτάθλημα στο WRC πριν από 40 χρόνια. Ακολούθησαν οι θρυλικοί ραλίστες της δεκαετίας του 1980, όπως οι Walther Rohrl, Ari Vatanen, Hannu Mikkola, Stiq Blomqvist, Timo Salonen και Miki Biasion.

Close

Φυσικά, δεν θα μπορούσε να λείψουν οι Carlos Sainz Sr., Juha Kankkunen, Tommi Makinen, Didier Auriol και Marcus Grönholm. Οι μύθοι Bjorn Waldegard, Colin McRae και Richard Burns που έχουν φύγει από τη ζωή τιμήθηκαν αναλόγως, με τα βραβεία να παίρνουν μέλη της οικογένειάς τους. 

Στο Hall of Fame μπήκαν και οι νεότεροι Petter Solberg, Sebastien Ogier και Sebastien Loeb, όπως και όλοι οι συνοδηγοί.

 

24 Jan, 2024 Ώρα 10:28

Η Audi πήρε μια ιστορική νίκη στο φετινό Ράλι Ντακάρ

Thumbnail

Για μια ακόμη φορά Audi γράφει ιστορία. Για πρώτη φορά, ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο καταφέρνει να κερδίσει τον σκληρότερο αγώνα στον κόσμο. Ο λόγος για το ηλεκτρικό Audi RS Q e-tron που κέρδισε το Ράλι Ντακάρ. Νικητές οι Ισπανοί Carlos Sainz και Lucas Cruz που εξασφάλισαν την πρώτη νίκη της Audi στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας μετά από ένα αγώνα 7.900 χιλιομέτρων.

Close

Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Carlos Sainz με τον Lucas Cruz στη θέση του συνοδηγού εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τις δυνατότητες αλλά και την ανώτερη τεχνολογία του Audi RS Q e-tron, και με την σωστή στρατηγική της ομάδας της Audi, κατάφερε να πάρει την τέταρτη του νίκη στο θεσμό. Πήραν την πρωτοπορία από την έκτη ειδική διαδρομή, κάτι που κατάφεραν να κρατήσουν μέχρι το τέλος.

 

Close

 

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι ειδικές διαδρομές ήταν συχνά άνω των 400 χιλιομέτρων, με περιορισμένο ή και καθόλου σέρβις. Συνολικά τα πληρώματα που έφτασαν στον τερματισμό κάλυψαν 4.600 χρονομετρημένα χιλιόμετρα σε ειδικές διαδρομές σε ένα σύνολο 7.883 χιλιομέτρων. Αυτό ήταν το Ράλι Ντακάρ του 2024.

Close

Πολύ καλή επίδοση είχαν επίσης και τα άλλα δύο πληρώματα της Audi. Οι Σουηδοί Mattias Ekström/Emil Bergkvist βρέθηκαν για κάποια στιγμή του αγώνα πίσω από τους Sainz/Cruz αλλά ένα πρόβλημα στον πίσω άξονα του έθεσε εκτός της διεκδίκησης της νίκης. Το ίδιο και για τον 14 φορές νικητή του Ντακάρ Stéphane Peterhansel αφού ένα πρόβλημα στο υδραυλικό σύστημα τον έριξε πίσω στη γενική κατάταξη.

 

 

Στη συνέχεια και τα δύο πληρώματα τέθηκαν στην υπηρεσία της Audi Sport και μέχρι τη ράμπα του τερματισμού εφάρμοσαν μια εξαιρετική στρατηγική για να μπορέσουν οι Carlos Sainz και Lucas Cruz να εξασφαλίσουν τη νίκη.

«Ήταν ένα εντυπωσιακό ομαδικό αποτέλεσμα», δήλωσε ο επικεφαλής του Audi Motorsport Rolf Michl. «Όλοι ενώθηκαν για να κάνουν αυτό το ιστορικό αποτέλεσμα δυνατό για την Audi. Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε αυτή την υπέροχη ομάδα. Με αυτή τη νίκη έχουμε γράψει ένα νέο κεφάλαιο για την Audi, αλλά και στην ιστορία του Ράλι Ντακάρ».

 

 

Υπό την τεχνική καθοδήγηση του Dr. Leonardo Pascali, η Audi Sport έθεσε ακόμα ένα ιστορικό ορόσημο στην αγωνιστική ιστορία του αυτοκινήτου. Πρώτα με την τετρακίνηση quattro που άλλαξε για πάντα τους αγώνες ράλι τη δεκαετία του 1980, και στη συνέχεια με τις διαδοχικές της νίκης στον 24ωρο αγώνα του Le Mans.