Ειδήσεις

01 Feb, 2019 Ώρα 11:56

Το Nissan Leaf πρώτο σε πωλήσεις ηλεκτροκίνητων στην Ευρώπη

Thumbnail

Οι πωλήσεις του πολυβραβευμένου, και εντελώς ηλεκτρικού, Nissan Leaf εκτοξεύονται σε ολόκληρη την Ευρώπη με τους καταναλωτές να αγκαλιάζουν την νέα εποχή της ηλεκτρικής αυτοκίνησης με πρώτη και καλύτερη την Νορβηγία όπου το Leaf ξεπέρασε τις 12.000 πωλήσεις  μέσα στο 2018. Λόγω της μεγάλης ζήτησης που έχει, το Nissan Leaf πήρε εύκολα το στέμμα του κορυφαίου σε πωλήσεις ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην Ευρώπη για το 2018, με πέραν των 40,000 πωλήσεων σε ολόκληρη την ήπειρο. 

Close

Η Nissan θέλοντας να εγγυηθεί την περεταίρω επιτυχημένη πορεία του  μοντέλου, ανακοίνωσε πρόσφατα δυο νέες εκδόσεις του περιζήτητου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της. Η πρώτη θα είναι η έκδοση Nissan Leaf e+ 3.ZERO Limited Edition, με μια δυνατότερη μπαταρία 62kWh, με βελτιωμένη απόδοση αλλά και με αυτονομία έως 385 χιλιομέτρων με μία μόνο φόρτιση. Επιπλέον, το νέο Nissan Leaf 3.ZERO, με την μπαταρία των 40kWh θα έρχεται στην Ευρώπη με μια οθόνη πληροφόρησης 8 ιντσών προσφέροντας ακόμη περισσότερη συνδεσιμότητα, φέροντας και το ολοκαίνουργιο NissanConnect EV app. Ταυτόχρονα η νέα έκδοση θα επωφελείται από νέους χρωματισμούς αλλά και επιλογές εξατομίκευσης, κάνοντας ακόμη πιο ελκυστικό το ήδη περιζήτητο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Nissan.

Close

Ο Ken Ramirez, Αντιπρόεδρος και Υπεύθυνος Πωλήσεων και Μάρκετινγκ της, Nissan Europe δήλωσε: «Όλες οι πιο πάνω ανακοινώσεις σηματοδοτούν την έναρξη ενός πολύ αισιόδοξου 2019 για την ηλεκτρική μας γκάμα. Η ζήτηση του Nissan Leaf αποτελεί αποδεικτικό στοιχείο της ικανότητας του Nissan Intelligent Mobility, για εξέλιξη και βελτίωση, ειδικά εν συγκρίσει με τον ανταγωνισμό. Ειδική χαρά μας χαρίζουν οι πωλήσεις στην Νορβηγία, υπογραμμίζοντας πως το ηλεκτρικό πρόγραμμα της Nissan έγινε μέρος της καθημερινότητας του κόσμου εκεί μέσα σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα». 

Αξίζει να σημειωθεί ότι το Nissan Leaf παραμένει το πιο πετυχημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στον κόσμο με πωλήσεις πέραν των 380,000 ανά το παγκόσμιο από την μέρα κυκλοφορίας του πρώτου αυτοκινήτου το 2010. Οι παραγγελίες για το Nissan Leaf e+ 3.ZERO Limited Edition και Nissan Leaf 3.ZERO έχουν ήδη ξεκινήσει, με τις πρώτες παραλαβές να είναι προγραμματισμένες για το καλοκαίρι του 2019.

Close
12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.