Αγορά

02 Feb, 2019 Ώρα 21:11

Η Ferrari πούλησε 9.251 αυτοκίνητα το 2018

Thumbnail

Το 2018 ήταν μία από τις πιο κερδοφόρες στην ιστορία της Ferrari. Η ιταλική φίρμα παρέδωσε σε πελάτες σε όλο τον κόσμο 9.251 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 10% σε σχέση με το 2017.

Close

Τα υπέροχα τετράτροχα με σήμα το αλογάκι συνεχίζουν να προκαλούν το πάθος των οδηγών σε κάθε γωνιά της γης, με τη Ferrari να παραμένει το ισχυρότερο εμπορικό σήμα παγκοσμίως. Τα έσοδα της εταιρείας διαμορφώθηκαν στα 3,4 δις ευρώ, με τα καθαρά κέρδη να ανέρχονται σε 787 εκατ. ευρώ. Η αύξηση αυτή οφείλεται κατά κύριο λόγο στην εμπορικότητα των V12 μοντέλων όπως της θεσπέσιας 812 Superfast και στην επιθυμία των πελατών να εξατομικεύσουν τα supercar που αγοράζουν.

Close

Η Ferrari εμφανίζει το υψηλότερο κέρδος ανά αυτοκίνητο και μάλιστα με τεράστια διαφορά από τον δεύτερο. Σύμφωνα με μελέτη που έγινε πριν από λίγους μήνες, η ιταλική μάρκα για κάθε εξωτικό όχημα που παραδίδει, βάζει στα ταμεία της κατά μέσο όρο το εκπληκτικό ποσό των 69.000 ευρώ.

Το 2019 αναμένεται ακόμη καλύτερο, με τους ειδικούς να υπολογίζουν ότι τα καθαρά κέρδη θα ξεπεράσουν το 1 δις ευρώ.

Close
21 Mar, 2024 Ώρα 13:41

O Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο του

Thumbnail

Ο Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει συστηματικά τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο οχημάτων του και συμβάλλει σημαντικά στην υλοποίηση των φιλόδοξων στόχων μείωσης των εκπομπών CO2 για ολόκληρο τον όμιλο. Με βάση προκαταρκτικούς εσωτερικούς υπολογισμούς, οι εκπομπές ρύπων του BMW Group σε όλο τον στόλο οχημάτων του στην Ευρωπαϊκή Ένωση ανήλθαν σε 102,1 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο (WLTP) για το 2023 (2022: 105 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο). Αυτό αντιπροσωπεύει μείωση της τάξεως του 2,8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ο Όμιλος υπερκάλυψε επίσης το 2023 κατά 26,4 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο το ισχύον όριο στόχου για τον στόλο οχημάτων της εταιρείας που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση των 27+2 χωρών (ΕΕ, Νορβηγία, Ισλανδία), το οποίο είναι 128,5 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

Close

 

 

Η εφαρμογή της στρατηγικής εξηλεκτρισμού του Ομίλου της BMW αποτελεί βασικό μοχλό για τις συνεχείς προσπάθειες μείωσης των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του. Το 2023, η εταιρεία πούλησε συνολικά 376.183 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως, 74,4% περισσότερα από ό,τι το 2022. Επομένως, η αύξηση των πωλήσεων του BMW Group για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα το 2023 ξεπέρασε την αύξηση της συνολικής αγοράς BEV.

Με περισσότερα από 15 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στη γκάμα του, το BMW Group στοχεύει να συνεχίσει την επιτυχημένη ανάπτυξη στον τομέα το 2024. Ένα στα πέντε από τα νέα οχήματα της εταιρείας θα διαθέτει φέτος ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, ενώ μέχρι το 2025, η αναλογία αυτή θα είναι ένα στα τέσσερα. 

Close

 

 

Εκτός από τον αυξανόμενο εξηλεκτρισμό του στόλου οχημάτων του Ομίλου, η συνεχής περαιτέρω ανάπτυξη των συμβατικών συστημάτων κίνησης συνέβαλε επίσης στη μείωση των εκπομπών CO2. Μετά την τελευταία αναβάθμιση η αποδοτικότητα των κινητήρων εσωτερικής καύσης ενισχύθηκε ακόμα περισσότερο, ειδικά από το φθινόπωρο του 2022. Το BMW Group θεωρεί τη συνεχή μείωση των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του ως αναπόσπαστο μέρος της στρατηγικής του για τη βιωσιμότητα. Μέχρι το 2030, η εταιρεία σχεδιάζει να μειώσει τις συνολικές εκπομπές CO2 κατά τουλάχιστον 40% ανά όχημα σε σχέση με τα επίπεδα του 2019.

Ο στόχος είναι να επιτευχθεί αυτό σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας - από την αλυσίδα εφοδιασμού και την παραγωγή έως και τη φάση χρήσης. Το BMW Group σχεδιάζει να είναι κλιματικά ουδέτερο το αργότερο έως το 2050.