Toyota GT86 με κινητήρα Supra απόδοσης 1.200+ ίππων
Το συγκεκριμένο Toyota GT86 έχει βελτιωθεί προκειμένου να συμμετέχει σε αγώνες dragster. Έτσι μηχανικά φορά τον 2JZ κινητήρα της Toyota Supra, ο οποίος έχει βελτιωθεί αρκετά, με το turbo του να σηκώνει πίεση έως 3,1 bar.
Close
Έτσι μπορεί και αποδίδει 1.200+ άλογα και είναι σε θέση να κάνει το 400άρι σε 7,57 δευτερόλεπτα, έχοντας ταχύτητα εξόδου τα 291 χλμ/ώρα.
Η Nissan παρουσίασε στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σάο Πάολο, το Frontier Sentinel, ένα πρωτότυπο pickup που σχεδιάστηκε από το στούντιο σχεδιασμού της Nissan Brazil. Το συγκεκριμένο πρωτότυπο, έχει σχεδιαστεί για αποστολές διάσωσης επί Βραζιλιάνικου εδάφους.
Close
Το Frontier Sentinel ενσωματώνει μια σειρά από καινοτόμα χαρακτηριστικά, όπως δύο συστοιχίες μπαταριών από το Nissan LEAF, για την παροχή βοηθητικής ισχύος. Ο χώρος φόρτωσης έχει προσαρμοστεί για να χωρέσει τις μπαταρίες και διαθέτει ένα σετ συρταριών για την αποθήκευση γαντιών, φακών, κράνους, εργαλείων και λοιπού συναφούς εξοπλισμού. Το άνω μέρος του χώρου φόρτωσης φέρει μια πλατφόρμα, από την οποία μπορεί να απογειωθεί και να προσγειωθεί ένα drone. Ένα ενισχυμένο roll bar εκτείνεται στις δύο πλευρές του χώρου φόρτωσης, όπου υπάρχει περισσότερος χώρος για την αποθήκευση εξοπλισμού διάσωσης, καθώς και δύο πρίζες.
Ο Βραζιλιάνικος Υάκινθος μακάο, ένα είδος παπαγάλου που ενδημεί στην κεντρική και ανατολική Νότια Αμερική, αποτέλεσε την έμπνευση για το χρώμα Thunder – Blue του πρωτότυπου οχήματος.
Close
Στο Frontier Sentinel ξεχωρίζει επίσης το snorkel, το οποίο του επιτρέπει να διασχίσει περάσματα με βαθιά νερά, καθώς και ένα ειδικό σύστημα φωτισμού στην κορυφή του παρμπρίζ. Στο εσωτερικό, το όχημα διαθέτει ταμπλό και κεντρική κονσόλα σε χρώμα Electric – Yellow, εμπνευσμένο από τα ηλεκτρικά κυκλώματα. Αντίστοιχη απόχρωση διαθέτουν και τα καθίσματα στην επένδυση και την ραφή τους.
Το Nissan Frontier στη Νότια Αμερική, γνωστό ως Navara, διατίθεται σε 38 αγορές, στην ευρύτερη περιοχή. Χάρη στην παγκόσμια δημοτικότητά του, το μοντέλο κατασκευάζεται σε παραγωγικές εγκαταστάσεις στην Ισπανία, την Κίνα, το Μεξικό, την Ταϊλάνδη και τώρα στην Αργεντινή.