Ειδήσεις

04 Feb, 2019 Ώρα 23:42

Σε 400 μονάδες θα κατασκευαστεί η BMW M850i xDrive Coupe First Edition

Thumbnail

Η BMW M850i xDrive Coupe First Edition θα λανσαριστεί την άνοιξη και αναμένεται να συναρπάσει το κοινό που λατρεύει την σπορ οδήγηση και την πολυτέλεια. Ένα από τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου είναι το γεγονός πως για πρώτη φορά, η τεχνολογία κίνησης και ανάρτησης του δίθυρου μοντέλου,  που εξελίχθηκε μέσα από αγωνιστική τεχνογνωσία, μπορεί τώρα να συνδυάζεται με αποκλειστικά στοιχεία εξωτερικού και εσωτερικού BMW Individual.

Close

Η BMW M850i xDrive Coupe First Edition θα κατασκευαστεί σε περιορισμένο αριθμό 400 αντιτύπων στο εργοστάσιο της BMW στο Dingolfing, το διάστημα μεταξύ Απριλίου και Ιουνίου 2019.

 

Ο εξωτερικός χρωματισμός, οι ζάντες αλουμινίου και ο διάκοσμος εσωτερικού θα χαρίσουν στην BMW M850i xDrive Coupe First Edition μοναδικότητα και εκφραστικότητα. Η εντυπωσιακή εξωτερική εμφάνιση οφείλεται κυρίως στη νέα ειδική μεταλλική απόχρωση BMW Individual, Frozen Barcelona Blue που βλέπουμε για πρώτη φορά σε μοντέλο BMW. Αυτή συνδυάζεται με την αναβαθμισμένη BMW Individual High Gloss Shadow Line, που, επιπλέον των πλαισίων των πλαϊνών παραθύρων, πλαισιώνει και τη μάσκα BMW με τις γρίλιες, ενώ τα air breathers και οι απολήξεις εξαγωγής έχουν μαύρο φινίρισμα. Οι σκούρες πινελιές συμπληρώνονται από ζάντες αλουμινίου Μ 20” με σχέδιο ακτίνων Y και φινίρισμα σε Jet Black. Προαιρετικά, διατίθενται μεταξύ άλλων μία οροφή M Carbon και ένα πακέτο αισθητικής αναβάθμισης M Carbon.  

 

Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτής της έκδοσης είναι η πλήρως δερμάτινη επένδυση Merino της BMW Individual σε ένα ασυνήθιστο χρωματικό συνδυασμό Ivory White/Night Blue. Ο αρμονικά συνδυασμένος εξοπλισμός της καμπίνας περιλαμβάνει επίσης δερμάτινο τιμόνι M και επένδυση οροφής BMW Individual Alcantara, και τα δύο σε Night Blue απόχρωση. Στο εσωτερικό, διακοσμητικές λωρίδες BMW Individual σε Black Piano, στο κέντρο του cockpit, φέρουν την αναγνωριστική επιγραφή “First Edition 1/400”. Επιπλέον, το Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System και η χρήση κρυστάλλινων στοιχείων Crafted Clarity στο διακόπτη start/stop, το iDrive Controller, το χειριστήριο έντασης ήχου και το φωτιζόμενο επιλογέα σχέσεων αποτελούν μερικές ακόμα νότες πολυτέλειας.  

Close

 

Η εκφραστική προσωπικότητα της BMW M850i xDrive Coupe First Edition αποτυπώνεται από τα εξωτερικά και εσωτερικά χαρακτηριστικά της και υποστηρίζεται από  κορυφαίες επιδόσεις. Η ειδική έκδοση χρησιμοποιεί έναν οκτακύλινδρο βενζινοκινητήρα απόδοσης 530 ίππων. Ο V8 κινητήρας συνδυάζεται με ένα 8-τάχυτο σπορ κιβώτιο Steptronic που μεταφέρει την ισχύ του κινητήρα αβίαστα στο δρόμο χάρη στην έξυπνη τεχνολογία τετρακίνησης BMW xDrive.

 

Close
29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.