Σε 400 μονάδες θα κατασκευαστεί η BMW M850i xDrive Coupe First Edition

Η BMW M850i xDrive Coupe First Edition θα λανσαριστεί την άνοιξη και αναμένεται να συναρπάσει το κοινό που λατρεύει την σπορ οδήγηση και την πολυτέλεια. Ένα από τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου είναι το γεγονός πως για πρώτη φορά, η τεχνολογία κίνησης και ανάρτησης του δίθυρου μοντέλου, που εξελίχθηκε μέσα από αγωνιστική τεχνογνωσία, μπορεί τώρα να συνδυάζεται με αποκλειστικά στοιχεία εξωτερικού και εσωτερικού BMW Individual.

Η BMW M850i xDrive Coupe First Edition θα κατασκευαστεί σε περιορισμένο αριθμό 400 αντιτύπων στο εργοστάσιο της BMW στο Dingolfing, το διάστημα μεταξύ Απριλίου και Ιουνίου 2019.

Ο εξωτερικός χρωματισμός, οι ζάντες αλουμινίου και ο διάκοσμος εσωτερικού θα χαρίσουν στην BMW M850i xDrive Coupe First Edition μοναδικότητα και εκφραστικότητα. Η εντυπωσιακή εξωτερική εμφάνιση οφείλεται κυρίως στη νέα ειδική μεταλλική απόχρωση BMW Individual, Frozen Barcelona Blue που βλέπουμε για πρώτη φορά σε μοντέλο BMW. Αυτή συνδυάζεται με την αναβαθμισμένη BMW Individual High Gloss Shadow Line, που, επιπλέον των πλαισίων των πλαϊνών παραθύρων, πλαισιώνει και τη μάσκα BMW με τις γρίλιες, ενώ τα air breathers και οι απολήξεις εξαγωγής έχουν μαύρο φινίρισμα. Οι σκούρες πινελιές συμπληρώνονται από ζάντες αλουμινίου Μ 20” με σχέδιο ακτίνων Y και φινίρισμα σε Jet Black. Προαιρετικά, διατίθενται μεταξύ άλλων μία οροφή M Carbon και ένα πακέτο αισθητικής αναβάθμισης M Carbon.

Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτής της έκδοσης είναι η πλήρως δερμάτινη επένδυση Merino της BMW Individual σε ένα ασυνήθιστο χρωματικό συνδυασμό Ivory White/Night Blue. Ο αρμονικά συνδυασμένος εξοπλισμός της καμπίνας περιλαμβάνει επίσης δερμάτινο τιμόνι M και επένδυση οροφής BMW Individual Alcantara, και τα δύο σε Night Blue απόχρωση. Στο εσωτερικό, διακοσμητικές λωρίδες BMW Individual σε Black Piano, στο κέντρο του cockpit, φέρουν την αναγνωριστική επιγραφή “First Edition 1/400”. Επιπλέον, το Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System και η χρήση κρυστάλλινων στοιχείων Crafted Clarity στο διακόπτη start/stop, το iDrive Controller, το χειριστήριο έντασης ήχου και το φωτιζόμενο επιλογέα σχέσεων αποτελούν μερικές ακόμα νότες πολυτέλειας.

Η εκφραστική προσωπικότητα της BMW M850i xDrive Coupe First Edition αποτυπώνεται από τα εξωτερικά και εσωτερικά χαρακτηριστικά της και υποστηρίζεται από κορυφαίες επιδόσεις. Η ειδική έκδοση χρησιμοποιεί έναν οκτακύλινδρο βενζινοκινητήρα απόδοσης 530 ίππων. Ο V8 κινητήρας συνδυάζεται με ένα 8-τάχυτο σπορ κιβώτιο Steptronic που μεταφέρει την ισχύ του κινητήρα αβίαστα στο δρόμο χάρη στην έξυπνη τεχνολογία τετρακίνησης BMW xDrive.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Σε 400 μονάδες θα κατασκευαστεί η BMW M850i xDrive Coupe First Edition

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”