Μειώνει τον θόρυβο η τεχνολογία Sound Comfort της Goodyear

Οι μηχανές των αυτοκινήτων γίνονται ολοένα και λιγότερο θορυβώδεις, ιδιαίτερα μετά την εμφάνιση των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων. Σαν αποτέλεσμα, ο θόρυβος που προκαλείται από τα ελαστικά γίνεται πιο εύκολα αντιληπτός.

Η τεχνολογία Sound Comfort της Goodyear εφαρμόζει έναν αφρό πολυουρεθάνης ανοιχτού κυττάρου στην εσωτερική επιφάνεια του ελαστικού, που μειώνει τις δονήσεις που προκαλούνται από την κυκλοφορία του αέρα στο εσωτερικό του ελαστικού.

Η τεχνολογία Sound Comfort μειώνει το θόρυβο κατά το ήμισυ - έως 4 ντεσιμπέλ - και έχει ως αποτέλεσμα ένα αξιοσημείωτα πιο ήσυχο ταξίδι για τους οδηγούς και τους επιβάτες ενώ δεν δημιουργείται καμία μείωση της αποδοτικότητας του αυτοκινήτου ως συνέπεια αυτής της τεχνολογίας. Ο αφρός είναι αρκετά ελαφρύς ώστε να μην υπάρχει κάποιο αντίκτυπο στη διαδικασία κατανάλωσης καυσίμου του οχήματος ενώ η απόδοση παραμένει ίδια.

Η τεχνολογία μείωσης θορύβου Sound Comfort ανακηρύχθηκε προϊόν της χρονιάς για το 2019 από τους καταναλωτές στο Βέλγιο και την Ολλανδία. Για την έρευνα διεξήχθη έρευνας διεθνούς αγοράς και καταναλωτών ενώ ρωτήθηκαν 5.000 άνθρωποι αναφορικά με τη γνώμη τους για την καινοτομία των προϊόντων.

Σε χαμηλό ιστορικό 70 ετών η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο – Τι συμβαίνει;

Η παραγωγή οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο υποχώρησε στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 70 ετών μετά από ένα συνδυασμό κακής χρονικής συγκυρίας των διακοπών του Πάσχα και αβεβαιότητας για τους δασμούς των Η.Π.Α.

Σύμφωνα με την Εταιρεία Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων (SMMT), το Ηνωμένο Βασίλειο κατασκεύασε μόλις 59.203 μονάδες τον Απρίλιο, το χαμηλότερο μηνιαίο επίπεδο από το 1952.

Ο «κακός» αυτός μήνας μπορεί να αποδοθεί σε μια σειρά παραγόντων. Από τη μία οι καθυστερημένες διακοπές του Πάσχα, που πραγματοποιήθηκαν φέτος τον Απρίλιο και από την άλλη, οι συχνές αλλαγές μοντέλων, οι οποίες ανάγκασαν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να διακόψουν τις γραμμές παραγωγής για αναβαθμίσεις. Πάντως ο μεγαλύτερος παράγοντας εξακολουθεί να είναι οι αμερικανικοί δασμοί αυτοκινήτων, οι οποίοι ανέρχονται στο 10% για έως και 100.000 οχήματα ετησίως.

Ο διευθύνων σύμβουλος της SMMT, Mike Hawes, δήλωσε: «Χρειάζεται επείγουσα δράση για την τόνωση της εγχώριας ζήτησης και της διεθνούς ανταγωνιστικότητάς μας. Η κυβέρνηση έχει αναγνωρίσει τον κρίσιμο ρόλο της αυτοκινητοβιομηχανίας στην κινητήρια δύναμη της βρετανικής οικονομίας, έχοντας διαπραγματευτεί με επιτυχία βελτιωμένες εμπορικές συνθήκες για τον κλάδο με τις ΗΠΑ, την ΕΕ και την Ινδία μέσα σε ένα μήνα».

Η παραγωγή του Απριλίου αντιπροσωπεύει μείωση 15,8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Κοιτάζοντας βαθύτερα, τα επιβατικά οχήματα σημείωσαν μείωση 8,6% σε 56.534 μονάδες, ενώ τα επαγγελματικά οχήματα σημείωσαν μεγαλύτερη μείωση 68,6% σε μόλις 2.669 μονάδες.

Μπορεί οι δασμοί να προκαλούν αβεβαιότητα, αλλά η κύρια περιοχή εξαγωγής του Ηνωμένου Βασιλείου εξακολουθεί να είναι η Ευρώπη. Οι αποστολές προς την Ε.Ε. μειώθηκαν κατά 19,1% τον Απρίλιο – αλλά εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το ήμισυ του συνόλου των εξαγωγών. Ο αριθμός των οχημάτων που εστάλησαν στις ΗΠΑ μειώθηκε κατά 2,7 τοις εκατό την ίδια περίοδο. Εν τω μεταξύ, οι αποστολές προς την Κίνα και την Τουρκία σημείωσαν άλμα 44 τοις εκατό και 31,2 τοις εκατό, αντίστοιχα.

“Για να επωφεληθούμε από αυτές τις εμπορικές ευκαιρίες, πρέπει να εξασφαλίσουμε πρόσθετες επενδύσεις, οι οποίες θα εξαρτηθούν από την ανταγωνιστικότητα και την εμπιστοσύνη που μπορεί να προσφέρει μια ολοκληρωμένη και καινοτόμος μακροπρόθεσμη βιομηχανική στρατηγική”, δήλωσε ο Hawes.

Ειδήσεις

Μειώνει τον θόρυβο η τεχνολογία Sound Comfort της Goodyear

Σε χαμηλό ιστορικό 70 ετών η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο – Τι συμβαίνει;