Νέα μοντέλα

08 Feb, 2019 Ώρα 13:25

Νέες φωτογραφίες του καινούριου Mazda3

Thumbnail

Στα τέλη Νοεμβρίου, η Mazda παρουσίασε στην έκθεση του Λος Άντζελες τη νέα γενιά του Mazda3, όμως οι φωτογραφίες που έδωσε δεν ήταν αρκετές για να φανεί η συνολική σχεδίαση του ιαπωνικού μοντέλου. Σήμερα, και με αφορμή της έκθεσης του Σικάγο, η εταιρία έδωσε ένα νέο σετ φωτογραφιών της πεντάπορτης hatchback έκδοσης, όσο και της τετράπορτης sedan, με το μοντέλο να έχει πουλήσει πάνω από έξι εκατομμύρια αυτοκίνητα από το 2003, όταν και πρωτοπαρουσιάστηκε.

Close

Εμφανισιακά, το νέο Mazda3 υιοθετεί μια ώριμη εκδοχή της Kodo γλώσσας σχεδιασμού και δανείζεται πολλά στοιχεία του πρωτοτύπου Kai concept που είδαμε στην έκθεση του Τόκιο του 2017, με την τέταρτη γενιά του μοντέλου να χρησιμοποιεί τη νέα πλατφόρμα της Mazda, SkyActiv Vehicle Architecture.

Close

Στο εσωτερικό συναντάμε ψηφιακό πίνακα οργάνων, οθόνη αφής 8,8″, λιγότερους φυσικούς διακόπτες, head-up display και καλύτερης ποιότητας υλικά.

Εξοπλίζεται με τον πρωτοποριακό 2,0-λιτρο SkyActiv-X βενζινοκινητήρα απόδοσης 190 ίππων με 230 Nm ροπής. Στη γκάμα υπάρχουν επίσης τρεις ακόμη SkyActiv-G βενζινοκινητήρες 1,5-λίτρων, 2,0-λίτρων και 2,5-λίτρων, όπως και ένας diesel, ο SkyActiv-D 1,8 λίτρων.

Close

Οι κινητήρες συνδυάζονται με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, αλλά και με 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η κίνηση μεταφέρεται στον μπροστά άξονα, με το σύστημα τετρακίνησης να βρίσκεται στον πρόσθετο εξοπλισμό.

Το ιαπωνικό μοντέλο θα ξεκινήσει την εμπορική πορεία στην Ευρώπη εντός του 2019 και θα πωλείται με δύο κινητήρες βενζίνης και έναν πετρελαίου. Βασικός κινητήρας θα είναι ο ατμοσφαιρικός 2,0-λιτρος SkyActiv-G απόδοσης 122 ίππων, ενώ ακολουθεί ο νέος πετρελαιοκινητήρας Skyactiv-D 1,8-λίτρων απόδοσης 116 ίππων με 270 Nm ροπής. Ο κινητήρας αυτός αντικαθιστά τους 1,5 SkyActiv-G και 2,2 SkyActiv-G.

27 May, 2025 Ώρα 11:22

Νέο Toyota RAV4: Έρχεται με 304 άλογα, σε υβριδική και Plug-in Hybrid μορφή με 100 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας

Thumbnail

 

Close

Ο πατέρας της κατηγορίας των SUV, Toyota RAV4, μόλις πέρασε στην έκτη του γενιά, έτοιμος να αυξήσει τις έως τώρα 15. εκατ. πωλήσεις του. Με νέα εμφάνιση, αποδοτικούς κινητήρες και άκρως hi-tech καμπίνα, φέρνει ένα πλήρες πακέτο που θα ικανοποιήσει και τους πιο απαιτητικούς.

 

Close

 

Όπως ήταν φυσικό, το μοντέλο υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας, διατηρώντας όμως τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του. Κυψελοειδής μάσκα, νέοι προβολείς, έντονες ακμές, τετραγωνισμένοι θόλοι και μεγάλες επίπεδες επιφάνειες συνθέτουν μία επιβλητική και κομψή εικόνα στο νέο RAV4.

Close

 

 

Όπως στο εξωτερικό, έτσι και στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι πολλές και εμφανείς. Το μοντέλο πλέον είναι εξαιρετικά πιο hi-tech με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.3 ιντσών και μία μεγάλη οθόνη 12.9 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό (μάλιστα εξοπλίζεται με τη νέα γενιά λογισμικού Arene που φέρει τη σουίτα συστημάτων Toyota Safety Sense και πολλές νέες λειτουργίες).

 

 

Αποκλειστικά ως υβριδικό και Plug-in Hybrid

Στην PHEV έκδοση, μια νέα μπαταρία ιόντων λιθίου μεγάλης χωρητικότητας με 22,7 kWh επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 100χλμ. που είναι παραπάνω από επαρκής για τις καθημερινές ανάγκες οδήγησης. Η φόρτιση με DC 50kW αναπληρώνει τη μπαταρία από το 10% στο 80% σε μόλις 30 λεπτά, ανάλογα με τις συνθήκες. Στο οικιακό δίκτυο ή με τυπικούς δημόσιους φορτιστές είναι επίσης ταχύτερη χάρη σε έναν νέο φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος 11 kW, ο οποίος είναι διπλάσιος από την προηγούμενη έκδοση, αναπληρώνοντας τη μπαταρία σε μόλις τρεις ώρες.

 

 

Η νέα μπαταρία συνδυάζεται με έναν βελτιωμένο μπροστινό κινητήρα – ο οποίος αποδίδει τώρα 204 άλογα – και έτσι η συνδυαστική ισχύς φτάνει τα 304 άλογα και το 0-100 έρχεται σε 5.8 δευτ. (τετρακίνητη εκδοση).

Μάλιστα η PHEV έκδοση έρχεται για πρώτη φορά και με δικίνητη έκδοση όπου η ιπποδύναμη περιορίζεται στα 268 άλογα (αποκλειστικά για την Ευρώπη).

 

 

Η full hybrid έκδοση έχει 183 άλογα στην προσθιοκίνητη έκδοση και 191 στην τετρακίνητη, ενώ έχουν γίνει βελτιώσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων, τη μονάδα ελέγχου ισχύος, την μπαταρία και άλλα εξαρτήματα.

 

 

Και με GR Sport έκδοση

Στη γκάμα υπάρχει και έκδοση GR Sport που ξεχωρίζει με σπορ πινελιές όπως διαφορετική γρίλια, σπόλιερ, 20άρες ζάντες αλουμινίου και σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και υδραυλικό τιμόνι. Φυσικά και στο εσωτερικό υπάρχουν αλλαγές όπως ημιμπάκετ καθίσματα, κόκκινες ραφές, αντίστοιχα λογότυπα και πεντάλ αλουμινίου.