Ειδήσεις

11 Feb, 2019 Ώρα 10:10

Hyundai i20: “Used car of the Year” FirstCar Awards

Thumbnail

Διπλή βράβευση για το Hyundai i20, που απέσπασε το βραβείο “Μεταχειρισμένο Αυτοκίνητο της Χρονιάς”, μαζί με το βραβείο της κατηγορίας μέχρι ₤10.000. Ο εκδότης του FirstCar, David Motton, δήλωσε σχετικά: “Το Hyundai i20 αποτελεί εξαιρετική αξία αγοράς ως μεταχειρισμένο, για οποιονδήποτε νέο οδηγό. Είναι ασφαλές, εύκολο στην οδήγηση και πολύ πρακτικό. Ανεξάρτητες μετρήσεις αξιοπιστίας από το Warranty Direct το επιβεβαιώνουν. Ακόμα, όποιος αγοράζει ένα Hyundai i20 ηλικίας κάτω των πέντε χρόνων, επωφελείται από το υπόλοιπο της εργοστασιακής εγγύησης, γεγονός που αποτελεί επιπρόσθετο κίνητρο για την επιλογή του, αφού δεν προκύπτουν απρόβλεπτα έξοδα. Το κομψό i20 κυκλοφορεί με εξαιρετικό εξοπλισμό και επιλογή από υπερσύγχρονους κινητήρες”.

Close

Ο Michael Steward, Fleet Director, δήλωσε με τη σειρά του: “Η μάρκα Hyundai έχει κτιστεί πάνω σε εξαιρετικά επίπεδα αξιοπιστίας και εκπληκτική αξία αγοράς. Από αυτή την άποψη, το i20 είναι πράγματι η τέλεια εκπροσώπηση της αξίας της μάρκας. Παρά το γεγονός ότι η Hyundai έχει προχωρήσει στην παραγωγή πρωτοποριακών μοντέλων τεχνολογίας κυττάρων υδρογόνου, στη δυναμική σειρά “Ν” και στα ηλεκτρικά μοντέλα, παραμένουμε δεσμευμένοι στην προσφορά αυτοκινήτων όπως το i20: προσιτά στον καθένα, πρακτικά, ευχάριστα και ιδανικά για νέους οδηγούς”.  

Close
12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.