Video

11 Feb, 2019 Ώρα 11:18

Ο James Allison της Mercedes αναλύει πως “γεννιέται” ένα νέο μονοθέσιο της F1

Thumbnail

Σε ένα αρκετά περιγραφικό και επεξηγηματικό video, ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας της Mercedes AMG F1, James Allison, αναλύει όλα τα στάδια που χρειάζονται μέχρι στην παρουσίαση ενός μονοθεσίου και πιο συγκεκριμένα της W10.

Close

Τα μονοθέσια της F1 θεωρούνται τα πιο προηγμένα τεχνολογικά οχήματα. Την εξέλιξή τους έχουν αναλάβει οι κορυφαίοι αεροδυναμιστές, τεχνικοί και μηχανικοί. Για κάθε εξάρτημα, από την πτέρυγα έως την τελευταία βίδα, γίνεται ειδική μελέτη. Στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού μετράει κάθε λεπτομέρεια.

Η διαδικασία σχεδιασμού και κατασκευής ενός μονοθέσιου ξεκινά 16 μήνες πριν το shakedown, με τον Βρετανό να εξηγεί κάθε βήμα και τη σκληρή δουλειά των διαφορετικών ομάδων που γίνεται στα τρία εργοστάσια (Affalterbach, Brixworth και Brackley) της Mercedes.

Close

 

12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.