Video

13 Feb, 2019 Ώρα 15:58

Ο γιος έκανε το όνειρο του μπαμπά πραγματικότητα

Thumbnail

Ο Bart Hickey είναι μηχανικός αυτοκινήτων για περισσότερα από 30 χρόνια. Στο συνεργείο του στο Ιλινόις των ΗΠΑ ανακατασκευάζει οχήματα, τα περιποιείται και τα συντηρεί. Όμως, δεν έχει οδηγήσει ποτέ στη ζωή του, διότι είναι τυφλός. 

Close

Από τότε που ενηλικιώθηκε και έπιασε το πρώτο κατσαβίδι στα χέρια του, ο κύριος αυτός είχε ένα όνειρο. Να πιάσει το τιμόνι ενός γρήγορου αυτοκινήτου, να νιώσει την αίσθηση της ταχύτητας, να πατήσει τέρμα το γκάζι και να δει πώς είναι το σώμα του να μουδιάζει από την ενέργεια και την ορμόνη της αδρεναλίνης να διαπερνά τα νευρικά του κύτταρα. 

Close

Ο γιος του Brendan και η Mercedes έκαναν το όνειρό του πραγματικότητα και μάλιστα όχι με ένα οποιοδήποτε όχημα αλλά με το κορυφαίο supercar, την AMG GT R. O Bart οδήγησε το πανίσχυρο τετράτροχο των 580 ίππων στο Alvord Lake, έχοντας δίπλα του το ίδιο του το παιδί.

Close

Μία συγκινητική στιγμή, μία ιστορία αγάπης, ένα μάθημα ζωής που αγγίζει την ψυχή.

 

03 Dec, 2024 Ώρα 12:18

Ακούστε την Alfa Romeo 33 Stradale στην πίστα του Nardo (βίντεο)

Thumbnail

Το πρωτότυπο «00» ολοκλήρωσε μια σειρά δοκιμών στη θρυλική πίστα του Nardò στην Ιταλία, γνωστή για την εξαιρετικά απαιτητική κυκλική πίστα των 12,5 χιλιομέτρων με κεκλιμένο οδόστρωμα.

Close

Η πίστα του Nardò δεν χρησιμοποιείται μόνο για επιβεβαίωση της μέγιστης ταχύτητας, αλλά και για τη δοκιμή της αεροδυναμικής απόδοσης και της αντοχής των μηχανικών μερών υπό ακραίες συνθήκες. Σε αυτό το απαιτητικό περιβάλλον, το ιταλικό supercar επαλήθευσε την τελική ταχύτητα των 333 km/h και την εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Ο V6 κινητήρας των 3 λίτρων, που αποδίδει περισσότερους από 620 ίππους, συνδυάζεται με 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, εξασφαλίζοντας την απόλυτη μεταφορά της δύναμης στους πίσω τροχούς.

Close

Πριν τις δοκιμές στο Nardò, η 33 Stradale πέρασε από το Balocco Proving Ground, όπου εξετάστηκε σχολαστικά η οδική της συμπεριφορά. Το ιταλικό supercar επιβεβαίωσε τις κορυφαίες δυνατότητες τόσο στο προφίλ οδήγησης «Strada» όσο και στο «Pista», αντανακλώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo.

 

 

Ειδική έμφαση δόθηκε στη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, τη συνεργασία του αλουμινένιου πλαισίου με τα διπλά ψαλίδια και τα ενεργά αμορτισέρ, καθώς και στην αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου.

Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η λειτουργία «Partenza Veloce», η οποία ενεργοποιείται μέσω του κουμπιού «Quadrifoglio» στην καμπίνα. Με αυτή τη ρύθμιση, ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα συστήματα ελέγχου ευθυγραμμίζονται για την επίτευξη μέγιστης επιτάχυνσης και πρόσφυσης.

Το σύστημα πέδησης είναι επίσης εξαιρετικά προηγμένο, με κεραμικούς δίσκους που εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση ακόμα και υπό ακραίες συνθήκες. Η 33 Stradale μπορεί να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h σε μόλις 33 μέτρα, χάρη στην τεχνολογία Brake-By-Wire και τις 6πίστονες εμπρός και 4πίστονες πίσω δαγκάνες, διασφαλίζοντας απόλυτο έλεγχο και ευστάθεια.