Video

13 Feb, 2019 Ώρα 15:58

Ο γιος έκανε το όνειρο του μπαμπά πραγματικότητα

Thumbnail

Ο Bart Hickey είναι μηχανικός αυτοκινήτων για περισσότερα από 30 χρόνια. Στο συνεργείο του στο Ιλινόις των ΗΠΑ ανακατασκευάζει οχήματα, τα περιποιείται και τα συντηρεί. Όμως, δεν έχει οδηγήσει ποτέ στη ζωή του, διότι είναι τυφλός. 

Close

Από τότε που ενηλικιώθηκε και έπιασε το πρώτο κατσαβίδι στα χέρια του, ο κύριος αυτός είχε ένα όνειρο. Να πιάσει το τιμόνι ενός γρήγορου αυτοκινήτου, να νιώσει την αίσθηση της ταχύτητας, να πατήσει τέρμα το γκάζι και να δει πώς είναι το σώμα του να μουδιάζει από την ενέργεια και την ορμόνη της αδρεναλίνης να διαπερνά τα νευρικά του κύτταρα. 

Close

Ο γιος του Brendan και η Mercedes έκαναν το όνειρό του πραγματικότητα και μάλιστα όχι με ένα οποιοδήποτε όχημα αλλά με το κορυφαίο supercar, την AMG GT R. O Bart οδήγησε το πανίσχυρο τετράτροχο των 580 ίππων στο Alvord Lake, έχοντας δίπλα του το ίδιο του το παιδί.

Close

Μία συγκινητική στιγμή, μία ιστορία αγάπης, ένα μάθημα ζωής που αγγίζει την ψυχή.

 

06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.