Ειδήσεις

15 Feb, 2019 Ώρα 21:05

Υποψήφιο για τον τίτλο World Car το Suzuki Jimny

Thumbnail

Το Suzuki Jimny ακολουθώντας την επιτυχία του Ignis το 2017 και του Swift το 2018, τα οποία αναδείχθηκαν μέσα στα τρία κορυφαία αυτοκίνητα στην κατηγορία World Urban Car, φέτος διεκδικεί τρία βραβεία μεταξύ των οποίων είναι και το βραβείο του World Car of the Year.

Close

Συγκεκριμένα το ιαπωνικό καθαρόαιμο 4x4, εκτός από την διεκδίκηση του τίτλου World Car Of the Year, είναι υποψήφιό γι’ ακόμα δύο βραβεία, καθώς βρίσκεται στην τελική πεντάδα για το βραβείο World Urban Car 2019 και στο παγκόσμιο TOP5 των αυτοκινήτων που διεκδικούν τον τίτλο World Car Design 2019.

Close

Ο διαγωνισμός World Car Awards, ο οποίος λαμβάνει χώρα για έκτη συνεχόμενη χρονιά είναι ίσως ο σημαντικότερος θεσμός βράβευσης στον παγκόσμιο αυτοκινητιστικό κόσμο καθώς οργανώνεται και ψηφίζουν 86 δημοσιογράφοι αυτοκινήτου από 24 χώρες.

Την Τρίτη 5 Μαρτίου κατά τη διάρκεια της έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης θα ανακοινωθούν οι TOP3 κορυφαίοι φιναλίστ παγκοσμίως, μαζί με το Παγκόσμιο Πρόσωπο της Χρονιάς του 2019.

Close

Το ταξίδι της διεκδίκησης τελειώνει με την τελετή απονομής βραβείων Grande Finale που ανοίγει το Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης την Τετάρτη 17 Απριλίου 2019.

 

 

09 Jul, 2025 Ώρα 09:37

Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster

Thumbnail

Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Close

 

 

Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.

 

Close

 

Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.

 

 

Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.