Video

18 Feb, 2019 Ώρα 11:18

Αυτό είναι ΙΣΩΣ το ταχύτερο Mitsubishi Lancer Evo για αναβάσεις στην Ευρώπη

Thumbnail

Και βάζουμε ίσως επειδή Ίσως.... ΊΣΩΣ λέμε δεν έχουν γνωρίσει τα δικά μας EVO. (βλέπε ιστορικά γεγονότα όπως Δημήτρης Λάμπρου, Γιάννης Καπετάνιος κ.ά)

Close

Το συγκεκριμένο Mitsubishi Lancer Evolution VIII έχει κατασκευαστεί για ένα και μόνο λόγο. Να συμμετέχει σε αγώνες ανάβασης, με τον κινητήρα του να αποδίδει περισσότερα από 700 άλογα, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε λιγότερα από τρία δευτερόλεπτα.

Διαθέτει άκρως επιθετικό bodykit με τεράστια πίσω αεροτομή, με τον κινητήρα να συνδυάζεται με ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο ζυγιζει λιγότερο από 1.000 κιλά και είναι το ταχύτερο Lancer Evo σε αγώνες αναβάσεων στην Ευρώπη.

Close

 

05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.