Rally

18 Feb, 2019 Ώρα 11:35

Rally Σουηδίας: Κυρίαρχη νίκη ο Tanak

Thumbnail

Ο οδηγός της Toyota, Ott Tanak, σφράγισε με νίκη την εξαιρετική του εμφάνιση στις χιονισμένες ειδικές της Σουηδίας, καθώς τερμάτισε άνετα 48,8 δευτερόλεπτα από τον δεύτερο, ενώ κέρδισε και στην Power Stage των 8,93 χλμ. και έφυγε από την Σκανδιναβική χώρα με το απόλυτο 30άρι σε βαθμούς, κάτι που τον έφερε στην κορυφή του πίνακα της βαθμολογίας των οδηγών.

Close

Αυτή ήταν η έβδομη νίκη του Εσθονού, με τον Tanak και το Toyota Yaris WRC να επιβεβαιώνουν τον τίτλο του φαβορί που είχαν πριν τον αγώνα. Ο Tanak μόνο την Παρασκευή δεν μπόρεσε να δείξει την ταχύτητα του, καθώς “καθάριζε” τον δρόμο, αλλά κατάφερε να μείνει σε απόσταση αναπνοής από την κορυφή. Το Σάββατο ήταν ταχύτατος όποτε χρειάστηκε, κερδίζοντας ειδικές και δημιουργώντας μία διαφορά ασφαλείας, την οποία κατέκτησε μετά το λάθος του Teemu Suninen, o οποίος είχε έξοδο με το Ford Fiesta WRC του.

Close

Δεύτερος, τερμάτισε -έπειτα από σκληρή μάχη με τον Thierry Neuville- ο Esapekka Lappi με το Citroen C3 WRC του. Μπαίνοντας στη σημερινή ημέρα και με 50 χλμ. ειδικών διαδρομών, ο Lappi με τον Mikkelsen είχαν την ίδια απόσταση από τον Tanak (54,5 δευτ.), με τον Neuville να είναι μόλις 2,3 δευτ. πιο πίσω τους. Το πρόγραμμα περιελάμβανε δύο περάσματα από την ειδική Likenas των 22 χλμ. και τελευταία ήταν η Power Stage Torsby των 8 χλμ..

Close

Αυτή ήταν η πέμπτη φορά που ανεβαίνει στο πόντιουμ ο Lappi, και η πρώτη με τη Citroen. Ο Neuville προσπάθησε πολύ να περάσει τον Lappi, αλλά δεν τα κατάφερε, καθώς δυσκολεύτηκε πολύ στις σημερινές ειδικές, με το i20 WRC να μην ήταν κατάλληλα ρυθμισμένο. Ο Neuville, όμως, πήρε τους 4 βαθμούς της δεύτερης θέσης στην Power Stage.

Ο έτερος οδηγός της Hyundai, Andreas Mikkelsen, δεν μπόρεσε να κοντράρει τους Lappi και Neuville και σήμερα ίσως έχανε και την τέταρτη θέση από τον Elfyn Evans, καθώς ο Mikkelsen δεν είχε στη διάθεση του καινούργια ελαστικά. Ο Evans οδήγησε πολύ καλά το Fiesta WRC της M-Sport Ford, δείχνοντας πως το αυτοκίνητο παραμένει γρήγορο.

Ακόμα μία μεγάλη μάχη “παίχτηκε” και για την έκτη θέση, ανάμεσα στους Kris Meeke και Sebastien Loeb, με τον εννιά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή να την κερδίζει. Επόμενος αγώνας, και ο πρώτος χωμάτινος της χρονιάς, θα γίνει στις ειδικές διαδρομές του Μεξικό, στις 7-10 Μαρτίου.

10 Sep, 2022 Ώρα 14:04

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2022: Ατυχία για Loeb, λάθος για Rovanpera, καταστροφή για Loubet

Thumbnail

Στο Service Park της Λαμίας βρίσκονται τα πληρώματα για την καθιερωμένη ανασυγκρότηση στο μέσο της ημέρας.

Close

Επεισοδιακό ήταν το πρώτο σκέλος του Σαββάτου στο EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2022 με τις ειδικές Πύργος, Περιβόλι και Ταρζάν να βάζουν δύσκολα σε όλους. Ο Thierry Neuville με το Hyundai i20 προηγείται στη Γενική Κατάταξη έχοντας τον πίσω του στα 31 δευτερόλεπτα τον Esapekka Lappi και στα 32,3 δευτερόλεπτα τον Ott Tanak.

Όπως όλα τα Ράλλυ Ακρόπολις που… σέβονται τον εαυτό τους, έτσι και αυτό του 2022 δικαιώνει τον τίτλο του πιο σκληρού Ράλλυ στον κόσμο του WRC. Θύματα του Σαββάτου στα βουνά της Λαμίας ήταν οι Loeb, Rovanpera και Loubet. Μετά το τέλος της 8ης Ε.Δ. του αγώνα και πριν την εκκίνηση της 9ης Ε.Δ. ο Sebastien Loeb σταμάτησε έχοντας μια ένδειξη στο Ford Puma του ότι κάτι δεν πήγαινε καλά. Τελικά, ο Γάλλος ενημέρωσε την ομάδα ότι δεν μπορεί να το επισκευάσει και εγκατέλειψε την προσπάθεια.

Close

 

 

Τα πράγματα δεν κύλησαν ομαλά ούτε για τον έτερο οδηγό της Ford, Pierre-Louis Loubet. Στην 9η Ε.Δ. ο Γάλλος έκανε λάθος υπολογισμό και έπεσε σε ένα χαντάκι με αποτέλεσμα να αποκτήσει ένα κλαταρισμένο εμπρός δεξί ελαστικό. Ο Loubet έχασε αρκετό χρόνο και έπεσε χαμηλά στη Γενική Κατάταξη.

 

 

Λάθος έκανε στην 9η Ε.Δ. και ο Kalle Rovanpera. Δεν υπολόγισε σωστά σε μια στροφή της ειδικής, χτύπησε με δύναμη το πίσω μέρος του Toyota Yaris του και έσπασε την πίσω ανάρτηση. Συνεχίζει όμως τον αγώνα.

Τα αποτελέσματα μέχρι στιγμής