Rally

18 Feb, 2019 Ώρα 14:46

East Safari Rally 2019: Ο Αλέξανδρος Τσουλόφτας παίρνει τη νίκη

Thumbnail

Φοβερός ο αγώνας του Σαββατοκύριακου. Οι οδηγοί εκτός από αντίπαλο τον χρόνο είχαν πραγματικά μαζί τους τον χειρότερο εχθρό. Τη λάσπη. 

Close

Τη νίκη πήραν οι Τσουλόφτας-Χρυσοστόμου με το φοβερό Citroen DS3 R5 μετά απο πολλές μάχες με τους σκληροτράχηλους Γαλαταριώτη-Ιωάννου με Scoda Fabia R5. 

Την δεύτερη θέση κέρδισαν οι Παντελή-Χριστοδούλου με Lancer EVO 10 μιας και ο Γαλαταριώτης, μετά από απόφαση των αγωνοδίκων να μειώσουν τους χρόνους του Τσουλόφτα, αποφάσισε να αποχωρήσει από τον αγώνα πιστεύοντας ότι το αποτέλεσμα τον αδικούσε.

Close

Με αυτά τα δεδομένα στη τρίτη θέση ανέβηκαν οι Γιώργος και Παύλος Εγγλέζου με Lancer EVO 9.

Close

O επόμενος αγώνας για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι είναι το Tour of Cyprus το οποίο θα διεξαχθεί στις 30 και 31 Μαρτίου. 

Δείτε τα υπόλοιπα αποτελέσματα του East Safari Rally εδώ.

Δείτε το πρόγραμματα των αγώνων εδώ.

 

Δείτε περισσότερα βίντεο στο πιο κάτω λινκ από το Only Racing

Όπως και πολλές φωτογραφίες εδώ

 

 

 

18 Jun, 2024 Ώρα 09:19

Δεν επετεύχθη ο στόχος στο Ράλλυ Κορίνθου για τους Πολυκάρπου-Βότση

Thumbnail

Δεν κατάφεραν να τερματίσουν στο Ράλλυ Κορίνθου οι Πανίκος Πολυκάρπου-Γιώργος Βότσης  με το Peugeot 208 Rally4 της Shockslab. To ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν είχε την τύχη με το μέρος του, αφού στην τέταρτη ειδική του αγώνα τραυμάτισε την ανάρτηση του γαλλικού αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να τεθεί εκτός συνέχειας, ενώ βρισκόταν στην κορυφή της κατάταξης της κατηγορίας F2.

Close

«Επιλέξαμε να εφαρμόσουμε κατάλληλη στρατηγική και να μην πιέσουμε από την αρχή του αγώνα, καθώς θέλαμε να τερματίσουμε στην Κόρινθο.  Οι ειδικές διαδρομές ήταν με όλη τη σημασία της λέξης “Ακροπολικές” με πολύ σκληρά κομμάτια ειδικά στα Πίσια, ενώ η κατάσταση των δρόμων χειροτέρευε πέρασμα με το πέρασμα», δήλωσε ο 33χρονος οδηγός, συνεχίζοντας: «Αν και είμασταν ο ταχύτερος συνδυασμός στην πρώτη ειδική διαδρομή, επιλέξαμε να φυλάξουμε το αυτοκίνητο στα Πίσια, χάσαμε ορισμένα δευτερόλεπτα και υποχωρήσαμε στη δεύτερη θέση στην F2. Έπειτα από το service, αποφασίσαμε να ανεβάσουμε το ρυθμό μας, ανακτώντας και πάλι την πρωτοπορία στην κατηγορία».

 

Close

 

Η συνέχεια, ωστόσο, για το Ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν ήταν ανάλογη: «Δυστυχώς στη δεύτερη διέλευση από τα Πίσια κι ενώ είχαμε αποκτήσει έναν καλό ρυθμό, έσπασε η ανάρτηση ύστερα από ένα άλμα και μας ανάγκασε να εγκαταλείψουμε την προσπάθειά μας», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου και πρόσθεσε: «Είναι πολύ στενάχωρο που εγκαταλείπουμε για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα κι ενώ είμαστε στην κορυφή της κατηγορίας μας. Πλέον οι ελπίδες μας για τον μεγάλο στόχο της χρονιάς, που είναι η κατάκτηση του πρωταθλήματος της F2, λιγοστεύουν. Θα επιστρέψουμε δριμύτεροι στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, στο Φθινοπωρινό Ράλλυ τον Οκτώβριο και ελπίζουμε η τύχη να είναι με το μέρος μας»

Close

 

 

Την προσπάθεια του πληρώματος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος στηρίζουν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας.

Επίσης, στο πλευρό των Πολυκάρπου-Βότση βρίσκονται τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Οι εταιρείες Shockslab, Alkis Car Servicing, Rally Art Technology, Sotirchos Engineering και το βουλκανιζατέρ ελαστικών του Βασίλη Αντωνιάδη είναι υπεύθυνοι για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Ακολουθήστε την προσπάθεια του Πανίκου Πολυκάρπου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:  https://www.facebook.com/panik99