Video

19 Feb, 2019 Ώρα 19:17

Δείτε πώς είναι ένα θωρακισμένο Range Rover Sport

Thumbnail

Εικόνες από θωρακισμένα αυτοκίνητα σπάνια βλέπουν το φως της δημοσιότητας. Τα περισσότερα που κυκλοφορούν είναι BMW και Mercedes, ωστόσο υπάρχουν και άλλα αλλά σε πιο... λίγα κομμάτια.

Close

Η θωράκιση χωρίζεται σε επίπεδα και μπορεί να γίνει είτε εργοστασιακά είτε σε εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον κλάδο.

Ο Βασίλης Σαρημπαλίδης βρήκε ένα Range Rover Sport στην υβριδική έκδοση με τον κινητήρα diesel χωρητικότητας 3.0 λίτρων και μας δείχνει τι σημαίνει η θωράκιση επιπέδου Β4. Όπως θα διαπιστώσετε σε αυτή την κατηγορία η προστασία επικεντρώνεται κυρίως σε επιθέσεις με όπλα χειρός αλλά και εκρηκτικούς μηχανισμούς.

Close

Το βάρος στο συγκεκριμένο αμάξωμα αγγίζει τους τρεις τόνους και φτάνει μέχρι τους τέσσερις αν η θωράκιση φτάσει στο υψηλότερό της επίπεδο (Β7). Το κόστος αγγίζει τα 160.000 ευρώ και αφορά στο Range Rover Sport.

 

Close

 

05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.