Video

20 Feb, 2019 Ώρα 14:55

Δες το Audi e-tron να ανεβαίνει μια χιονισμένη πίστα σκι

Thumbnail

Η Audi φόρεσε ελαστικά με καρφιά σε ένα e-tron και το πήγε στο χιονοδρομικό του Κιτζμπούχελ της Αυστρίας, ώστε να ανέβει την πιο απότομη πίστα του συγκεκριμένου χιονοδρομικού.

Close

Οδηγός του ο Mattias Ekstrom, δύο φορές πρωταθλητής του DTM και οδηγός στο World Rallycross, όπου κατάφερε να ανέβει την απότομη αυτή πλαγιά, με κλίση 85%, με το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της γερμανικής εταιρίας.

Close

Η Audi προχώρησε σε τροποποιήσεις στο σύστημα τετρακίνησης του μοντέλου, ενώ πρόσθεσε έναν επιπλέον ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, με το μοντέλο να αποδίδει 503 άλογα με 8.920 Nm ροπής.

Επίσης τοποθέτησε roll cage στο εσωτερικό, αγωνιστικό κάθισμα με ζώνες ασφαλείας 6 σημείων, ενώ υπήρχε και ένα συρματόσχοινο που βρισκόταν εκεί μόνο σε περίπτωση ανάγκης, προκειμένου να κρατήσει το αυτοκίνητο εάν αυτό αποτύχει να ανέβει.

Close

 

14 Apr, 2025 Ώρα 13:53

Οδήγησαν το Speirling ανάποδα και έγραψαν ιστορία (βίντεο)

Thumbnail

Εάν ένα αυτοκίνητο είναι ικανό να παράγει περισσότερη κάθετη δύναμη (downforce) από το βάρος του, είναι ικανό να οδηγηθεί ανάποδα. Αλλά κανείς δεν το έχει επιχειρήσει αυτό, επειδή με τις συμβατικές αεροδυναμικές διατάξεις (φτερά, διαχύτες κ.λπ.) τέτοια επίπεδα downforce επιτυγχάνονται μόνο σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες.

Close

Έτσι, η κατασκευή κάποιου είδους σήραγγας για να φτάσει ένα αυτοκίνητο στην απαραίτητη ταχύτητα (ώστε και να οδηγηθεί ανάποδα) ήταν απλώς ένα όνειρο απατηλό.

Το McMurtry Spéirling Pure, ένα hypercar περιορισμένης παραγωγής μόνο για πίστα, παράγει την downforce του με διαφορετικό τρόπο. Χρησιμοποιώντας έναν ανεμιστήρα για να αναρροφά ουσιαστικά αέρα από κάτω από το αυτοκίνητο, το Spéirling Pure μπορεί να παράγει 2.000 κιλά downforce στα 0χλμ./ώρα.

Close

Παράλληλα, με μήκος 3,4μ. , και βάρος 997 κιλά, είναι ακόμη ελαφρύτερο από ένα MX-5 γενιάς ND, ενώ διαθέτει περίπου πέντε φορές περισσότερη ιπποδύναμη. Η εταιρία αναφέρει μια μέγιστη απόδοση περίπου 1.000 ίππων, η οποία διοχετεύεται στους πίσω τροχούς.

Έτσι, η McMurtry κατασκεύασε μια εξέδρα στα κεντρικά γραφεία της στο Ηνωμένο Βασίλειο για να αναποδογυρίσει ένα πρωτότυπο Spéirling Pure και να το οδηγήσει πραγματικά ανάποδα.

Close

Με τους ανεμιστήρες αναμμένους και δημιουργώντας τη μέγιστη δυνατή downforce, η συσκευή γύρισε το αυτοκίνητο ανάποδα, ενώ ήταν ακίνητο. Στη συνέχεια, ο συνιδρυτής Thomas Yates, οδήγησε το αυτοκίνητο μερικά μέτρα μπροστά ενώ ήταν ανάποδα. Στη συνέχεια, η εξέδρα γύρισε προς τα δεξιά, ώστε ο Yates να βγει σε μια ράμπα και να κάνει ένα burnout νίκης.

Πρόκειται για μια από τις πιο εντυπωσιακές επιδείξεις των αποτελεσμάτων της αεροδυναμικής δύναμης που μπορεί να δούμε ποτέ.