Video

20 Feb, 2019 Ώρα 14:55

Δες το Audi e-tron να ανεβαίνει μια χιονισμένη πίστα σκι

Thumbnail

Η Audi φόρεσε ελαστικά με καρφιά σε ένα e-tron και το πήγε στο χιονοδρομικό του Κιτζμπούχελ της Αυστρίας, ώστε να ανέβει την πιο απότομη πίστα του συγκεκριμένου χιονοδρομικού.

Close

Οδηγός του ο Mattias Ekstrom, δύο φορές πρωταθλητής του DTM και οδηγός στο World Rallycross, όπου κατάφερε να ανέβει την απότομη αυτή πλαγιά, με κλίση 85%, με το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της γερμανικής εταιρίας.

Close

Η Audi προχώρησε σε τροποποιήσεις στο σύστημα τετρακίνησης του μοντέλου, ενώ πρόσθεσε έναν επιπλέον ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, με το μοντέλο να αποδίδει 503 άλογα με 8.920 Nm ροπής.

Επίσης τοποθέτησε roll cage στο εσωτερικό, αγωνιστικό κάθισμα με ζώνες ασφαλείας 6 σημείων, ενώ υπήρχε και ένα συρματόσχοινο που βρισκόταν εκεί μόνο σε περίπτωση ανάγκης, προκειμένου να κρατήσει το αυτοκίνητο εάν αυτό αποτύχει να ανέβει.

Close

 

23 Jun, 2025 Ώρα 12:11

Ασταμάτητη η Taycan Turbo GT, έχει πάρει τις πίστες με τη σειρά και σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο

Thumbnail

Η Porsche Taycan Turbo GT πρόσθεσε άλλο ένα ρεκόρ πίστας στο ιστορικό της. Τον περασμένο μήνα, το ηλεκτρικό σεντάν σημείωσε νέο χρόνο στο Road Atlanta, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ κατά 6,73 δευτερόλεπτα, το οποίο είχε σημειωθεί από μια Taycan Turbo S. Η Taycan Turbo GT διέσχισε την πίστα των 4.09χλμ. σε 1: 27,15, παρά τα λίγα βρεγμένα σημεία, σημειώνοντας ρεκόρ για τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής.

Close

 

 

Το αυτοκίνητο που σημείωσε το νέο χρόνο ήταν μία Taycan Purple Sk, εξοπλισμένη με το πακέτο Weissach Package, το οποίο μειώνει το βάρος του συνόλου με εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, ενώ προσθέτει και μια σταθερή πίσω αεροτομή.

Η Porsche παρουσίασε την Taycan Turbo GT πριν από ένα χρόνο ως το ισχυρότερο αυτοκίνητο της μάρκας. Το EV αποδίδει έως και 1.107 ίππους, ενώ χρειάζεται μόλις 2,1 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100χλμ./ώρα από στάση.

Close

 

 

Η Porsche ολοκλήρωσε το ρεκόρ της στην πίστα Road Atlanta με τα καλοκαιρινά ελαστικά επιδόσεων Pirelli P Zero Trofeo RS NF0 ρυθμισμένα στα 37 psi. Η αυτοκινητοβιομηχανία ενεργοποίησε επίσης το Track Endurance Mode για να μειώσει τη θερμοκρασία εκκίνησης της μπαταρίας πριν από τις δύο προσπάθειες. Η Porsche είχε κάνει το προηγούμενο ρεκόρ το 2020 με μια Taycan Turbo S, ολοκληρώνοντας έναν γύρο σε 1:33.88.

Το τελευταίο ρεκόρ της Taycan Turbo GT έρχεται μετά τον χρόνο ρεκόρ 1:42.1 που σημείωσε το αυτοκίνητο στην πίστα Interlagos της Βραζιλίας τον Μάρτιο. Το αυτοκίνητο σημείωσε επίσης ρεκόρ στο Nürburgring στις αρχές του 2024.