Video

21 Feb, 2019 Ώρα 14:25

Ντοκιμαντέρ του Netflix για την Formula 1

Thumbnail

Η Formula 1 και το Netflix ανακοίνωσαν σήμερα λεπτομέρειες σχετικά με τα πολυαναμενόμενη σειρά ντοκιμαντέρ Formula 1: Drive to Survive, το οποίο θα γίνει διαθέσιμο στην ψηφιακή πλατφόρμα του Netflix στις 8 Μαρτίου 2019.

Close

Το ντοκιμαντέρ ασχολείται για την σεζόν του 2018 και αποτελείται από 10 μέρη. Σύμφωνα με τους συντελεστές, για πρώτη φορά στην ιστορία του θεσμού δίνεται αποκλειστική και εκ βαθέων πρόσβαση στο μεγαλύτερο πρωτάθλημα του μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο.

Το Formula 1: Drive to Survive είναι από τους δημιουργούς της ταινίας του Ayrton Senna (Senna) και της Amy Winehouse (Amy) και θα αποκαλύψει την αληθινή ιστορία του αθλήματος, όχι μόνο εστιάζοντας στον αγώνα για να γίνει κάποιος παγκόσμιος πρωταθλητής, αλλά θα μας δίνει την πραγματική εικόνα για την προσωπική ζωή των οδηγών εντός και εκτός πίστας.

Close

 

06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.