Ειδήσεις

22 Feb, 2019 Ώρα 10:23

Μήπως η Bugatti ετοιμάζει μια σύγχρονη Atlantic;

Thumbnail

Δεν υπάρχουν πληροφορίες για το αυτοκίνητο αυτό. Όμως μια σειρά από videos στη σελίδα της φίρμας στο Facebook ίσως υπαινίσσεται ότι το ειδικό αυτό μοντέλο θα έχει σχέση με τη θρυλική Bugatti Type 57 SC Atlantic.

Close
 

Το πρώτο video clip είναι και το μόνο με πλάνα δράσης, δείχνοντας μια Type 57 SC Atlantic να περνά πάνω από μια γέφυρα που καταρρέει – σκηνή από τη χολιγουντιανή ταινία Overdrive.

Μία μέρα αργότερα, η Bugatti ανάρτησε ένα δεύτερο κλιπάκι, με τη σύντομη ιστορία της Atlantic με αριθμό πλαισίου 57473. Το τρίτο κλιπ ασχολείται με την Atlantic No. 57591 και το τέταρτο με την Νο. 57374.

Close

 

Είναι παράξενο η Bugatti να θυμήθηκε την Atlantic έτσι ξαφνικά, χωρίς λόγο.

Close

Φημολογείται ότι ο Ferdinand Piëch έχει πληρώσει στην Bugatti €16.000.000 για να του φτιάξει ένα μοναδικό αυτοκίνητο. Αν ο Piëch έχει όντως πληρώσει 16 εκατομμύρια για μια σύγχρονη Atlantic, τότε του έχει στοιχίσει… πολύ φθηνά. Διότι μόνο τρεις Atlantic σώζονται σήμερα από τις τέσσερις που κατασκευάστηκαν – και μπορούν να πιάσουν πάνω από 30 εκατομμύρια ευρώ η καθεμία σε δημοπρασία.

Το αν η ιστορία με τον Piëch αληθεύει και αν το αυτοκίνητο που παράγγειλε είναι μια σύγχρονη Atlantic, θα το δούμε πάντως σε ένα εικοσαήμερο στη Γενεύη.

 

02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.