Νέα μοντέλα

27 Feb, 2019 Ώρα 08:49

Αυτό είναι το ολοκαίνουργιο Skoda Kamiq

Thumbnail

Το ολοκαίνουργιο Kamiq αποκάλυψε η Skoda, ένα μοντέλο που ανήκει στην κατηγορία των compact SUV. Το τσέχικο μοντέλο συνδυάζει τα προτερήματα ενός οχήματος ελευθέρου χρόμου, όπως μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και πιο ψηλά τοποθετημένη θέση οδήγησης, με την ευελιξία που χαρακτηρίζει ένα μοντέλο compact διαστάσεων.

Close

Το Kamiq είναι το πρώτο μοντέλο της  μάρκας με δυναμικούς δείκτες πορείας εμπρός και πίσω και διαιρούμενους προβολείς LED, με φώτα ημέρας που στη full-LED έκδοση μοιάζουν με τέσσερα πολύτιμα πετράδια. Στο πλάι, εντυπωσιάζει το ιδιαίτερα αρμονικό design που συνδυάζεται με μεγάλους τροχούς 16 έως 18 ιντσών και αυξημένη – 37 χιλιοστά μεγαλύτερη από αυτήν του Scala (το εξίσου νέο μοντέλο της μάρκας) – απόσταση  από το έδαφος. Πίσω, τα χαρακτηριστικά φωτιστικά σχήματος C υπογραμμίζουν ότι και το Kamiq ανήκει στην οικογένεια SUV της SKODA.

Close

Χτισμένο στην πλατφόρμα MQB του Group, το νέο compact SUV έχει μήκος 4,241 μ., πλάτος 1,793 μ. και ύψος 1,531 μ. Το μακρύ μεταξόνιο των 2,651 μ. εγγυάται άφθονους χώρους για πέντε επιβάτες και τις αποσκευές τους. Ο χώρος αποσκευών των 400 λίτρων αυξάνεται στα 1.395 όταν πέσουν τα πίσω καθίσματα. Το αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού δίνει τη δυνατότητα μεταφοράς αντικειμένων έως και 2,447 μέτρων.

Close

Η γκάμα κινητήρων στη βενζίνη ξεκινά από τους τρεις κυλίνδρους, το 1.0 λίτρο, το 5-ταχυτο μηχανικό κιβώτιο και τους 95 ίππους και φτάνει στους τέσσερις κυλίνδρους του κινητήρα 1.5 λίτρου με τους 150 ίππους και το 6-τάχυτο μηχανικό ή 7-τάχυτο αυτόματο DSG κιβώτιο ταχυτήτων. Διαθέσιμη και έκδοση πετρελαιοκινητήρα, 1.6 λίτρου με 6-τάχυτο μηχανικό ή 7-τάχυτο αυτόματο DSG κιβώτιο και 250 Nm ροπής.

Η παγκόσμια πρεμιέρα του θα γίνει στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης (5-17 Μαρτίου).

 

31 Jan, 2025 Ώρα 09:05

Το “παπί” της Honda βελτιώνεται και έχει προδιαγραφές EURO5+

Thumbnail

Το πρώτο Super Cub C100 παρουσιάστηκε το 1958, το 10ο έτος ύπαρξης της Honda. Δημιουργήθηκε από τον Soichiro Honda και τον επί χρόνια συνεργάτη του Takeo Fujisawa, ο στόχος του ήταν ξεκάθαρος: «να προσφέρει τη χαρά του να παίζεις χρήσιμο ρόλο στις ζωές των ανθρώπων».

Close

 

 

Σχεδόν 60 χρόνια αργότερα, το 2017, κατασκευάστηκε το 100στό εκατομμυριοστό Super Cub, παγιώνοντας την κατάστασή του ως το πιο δημοφιλές μηχανοκίνητο όχημα που έχει δει ποτέ ο κόσμος. Στην πορεία, τα απλά χαρακτηριστικά του Super Cub το μοναδικό στυλ, η αξιοπιστία, η λιτότητα και η απόλυτη χρηστικότητα δεν έφυγαν ποτέ από τη μόδα. Και έχει επιτύχει αθόρυβα αυτό ακριβώς που ήθελαν ο Soichiro και ο Takeo: να κινητοποιήσουν τους ανθρώπους και να τους κρατήσουν σε κίνηση.

 

Close

 

Η Honda έφερε την τελευταία έκδοση του εμβληματικού Super Cub στην Ευρώπη το 2018, σηματοδοτώντας ένα νέο κεφάλαιο στη μακρά ιστορία του. Το 22YM το Super Cub C125 έλαβε περαιτέρω βελτιώσεις για το ευρωπαϊκό κοινό του. Η διαχρονική εμφάνιση παρέμεινε αμετάβλητη, αλλά ένας ολοκαίνουργιος κινητήρας συμβατός με το EURO5 και μια σειρά από βελτιώσεις το οδήγησαν μπροστά, όπως ακριβώς θα ήθελαν ο Soichiro και ο Takeo. Στο 25YM τίποτα δεν αλλάζει μηχανικά – εκτός από τη συμμόρφωση με το EURO5+ – ενώ ένα νέο σχέδιο βαφής δύο τόνων αντλεί έμπνευση από το πρωτότυπο και το ρετρό στυλ.

 

 

Ο αερόψυκτος κινητήρας SOHC, με την προσθήκη αισθητήρα O2, αναβαθμισμένου καταλύτη και αναθεωρημένες ρυθμίσεις στην μονάδα ECU, κερδίζει συμμόρφωση EURO5+. Έχει σχεδιαστεί για να παράγει ομαλή, χρησιμοποιήσιμη ισχύ και αποδίδει εντυπωσιακή οικονομία καυσίμου 1,5L/100km (λειτουργία WMTC). Αποτελεσματικός και ανθεκτικός, ο κινητήρας των 124 κ.εκ. του Super Cub C125 συνδυάζει τον επανασχεδιασμένο στροφαλοθάλομο του τρέχοντος C110 της Ιαπωνικής αγοράς με τη διβάλβιδη κυλινδροκεφαλή SOHC και το επάνω άκρο του MSX Grom. Η διάμετρος είναι στα 50 χλστ., η διαδρομή στα 63,1 χλστ., με αναλογία συμπίεσης 10,0:1. Η μέγιστη ισχύς φτάνει τους 9,8 ίππους στις 7,500 σ.α.λ., με μέγιστη ροπή 10.4 Nm στις 6,250 σ.α.λ. Η εξωτερική εμφάνιση της εξάτμισης είναι ένα από τα πολλά στοιχεία της “μυθολογίας” του Super Cub και φιλοξενεί έναν ενιαίο, αναβαθμισμένο καταλύτη. Ένα κιβώτιο ταχυτήτων 4 σχέσεων παίρνει κίνηση μέσω ενός φυγοκεντρικού συμπλέκτη και – κατά την αληθινή παράδοση Super Cub – λειτουργεί χωρίς την ανάγκη μανέτας συμπλέκτη.

Το κλασικό στυλ Cub – πρακτικό και εύκολο στη ζωή – παραμένει αμετάβλητο και περιλαμβάνει την άνετη σέλα με τα βολικά για τα πόδια μαρσπιέ. Τα ελατήρια για την μπροστινή και την πίσω ανάρτηση έχουν ρυθμιστεί για να εξομαλύνουν τη διαδρομή σε πιο τραχείς δρόμους της πόλης.

Τα νέα διαθέσιμα αξεσουάρ περιλαμβάνουν υποδοχή USB και θερμαινόμενα grip. Το 25YM Super Cub C125 θα είναι διαθέσιμο σε μοναδικά, αποκλειστικά φινιρίσματα βαφής: Pearl Bosphorus Blue και Pearl Sugarcane Beige.