Ειδήσεις

27 Feb, 2019 Ώρα 11:30

Απόκριες, θα πει διασκέδαση!

Thumbnail

Τέσσερις ημέρες κεφιού και ξέφρενης διασκέδασης, γεμάτες μουσική, χορό και ευφάνταστες αποκριάτικες αμφιέσεις σε περιμένουν και έχεις κι εσύ με τη σειρά σου να αναμένεις φέτος, από τις 28 Φεβρουαρίου μέχρι τις 3 Μαρτίου. Ο Δήμος Αγλαντζιάς επανέρχεται για 9η συνεχή χρονιά με τον επιτυχημένο πλέον θεσμό του καρναβαλιού. Τη φετινή διοργάνωση έχουν αναλάβει η STS Events και ο Όμιλος της Digital Tree και…σου επιφυλάσσουν πολλές, ενδιαφέρουσες εκπλήξεις.

Close
 

 

· Τσικνοπέμπτη. Αγαπημένη ημέρα για τους περισσότερους Κύπριους, αφού την τιμητική τους έχουν τα «μεζεκλίκια» και η κρεατοφαγία. Για όλους εσάς που εμπίπτουν στην κατηγορία αυτή, τα νέα είναι ευχάριστα. Στις 28 Φεβρουαρίου 2019, θα πραγματοποιηθεί μεγάλη εκδήλωση για τους λάτρεις του κρέατος, με κυπριακά φαγητά, ποτά, μουσική και βεβαίως διασκέδαση. «Let’s Meat Party – Άσιλα Τσικνοπέμπτη» λοιπόν και ραντεβού στη μεγάλη Τέντα, από τις 19:00 μέχρι τις 24:00. Είσοδος δωρεάν.  

· Με αγαπημένα, ελληνικά, ρεμπέτικα ακούσματα θα διασκεδάσουμε στα πλαίσια του Φεστιβάλ Καρναβαλιού Αγλαντζιάς, την Παρασκευή 1η Μαρτίου, από τις 19:00 μέχρι τα μεσάνυχτα. Το μουσικό σχήμα «Λαϊκή Τετράκτυς», υπόσχεται να χαρίσει μια αξέχαστη ρεμπέτικη βραδιά γεμάτη κέφι, ανεβαστική μουσική και χορό, σε ένα άκρως εορταστικό, αποκριάτικο κλίμα. Είσοδος 5 ευρώ.

Close
 

· Nostalgia Party! Ένα πάρτι αφιερωμένο στους νοσταλγούς της ντίσκο και της μουσικής 70s και 80s, που θα πραγματοποιηθεί στις 2 Μαρτίου 2019, από τις 20:00 έως τις 24:30, στην καρναβαλίστικη pop-up Τέντα, απέναντι από την Εκκλησία Απ. Ανδρέα στη Λεωφόρο Κερύνειας στην Αγλαντζιά. Αγαπημένα Disco & Dance Classics από δύο Nostalgia Djs, υπέροχα κοκτέιλ, φαγητό και καρναβαλίστικες εκπλήξεις. Είσοδος 5 ευρώ.  

· Το πρόγραμμα των εκδηλώσεων ολοκληρώνεται στις 3 Μαρτίου, με τον Δήμο Αγλαντζιάς, να διοργανώνει για 9η συνεχή χρονιά την αποκριάτικη του παρέλαση, το μεγαλύτερο πολιτιστικό γεγονός της μείζονος Λευκωσίας. Η καρναβαλίστικη παρέλαση ξεκινάει στις 12:00 και διαρκεί μέχρι τις 15:00, από τη Συμβολή της Λεωφόρου Κερύνειας με την οδό Ευάγγελου Φλωράκη (Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής της Αστυνομίας) και τερματίζει κοντά στα εξωτερικά ιατρεία Αγλαντζιάς. Το γλέντι θα συνεχιστεί στην «Τέντα του Καρναβαλιού», στον τερματισμό της παρέλασης.

Close

29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.