Ειδήσεις

27 Feb, 2019 Ώρα 13:39

Πορεία εράνου του Αντιλευχαιμικού Συνδέσμου “ΖΩΗ” με Μοτοσυκλετιστές

Thumbnail

Στις 24 Φεβρουαρίου 2019, ο Παγκύπριος Αντιλευχαιμικός Σύνδεσμος “ΖΩΗ”, διοργάνωσε πορεία εράνου στην επαρχίας Λευκωσίας με εθελοντές τους Ενωμένους Μοτοσυκλετιστές Κύπρου, τους Μοτοσυκλετιστές της Λέσχης Αυγόρου και άλλους μοτοσυκλετιστές φίλους του Συνδέσμου.

Close

Ο Σύνδεσμος συγχαίρει όλους τους μοτοσυκλετιστές που λαμβάνουν μέρος στις ετήσιες πορείες του Παγκύπριου Αντιλευχαιμικού Συνδέσμου “ΖΩΗ”, γιατί κάθε φορά χωρίς καμία υποχρέωση προσφέρουν πρόθυμα  και ανιδιοτελώς τη βοήθεια τους προκειμένου να στηρίξουν το έργο του, που δεν είναι άλλο από τη παροχή βοήθειας  στους συνανθρώπους μας που πάσχουν από λευχαιμία και άλλες συναφείς αιματολογικές ασθένειες.

Close

Ιδιαίτερες ευχαριστίες στις κοινότητες από τις οποίες πέρασαν οι μοτοσυκλετιστές για την πορεία εράνου: Αρεδιού, Ασκάς, Εκκλησιαστική κοινότητα Γαλάτας, Κακοπετριά, Κάτω Κουτραφάς, Φαρμακάς, Πολύστυπος, Ποταμιά, Πέρα Ορεινής, Καπέδες, Περιστερώνα, Ομόνοια Περιστερώνας, Παλαιχώρι. Επίσης ευχαριστούμε και τις κοινότητες Αγίοι Τριμιθιάς, Βυζακιά,Κοράκου, Καλλιάνα, Πεδουλάς, Αληθινού, Ακάκι, Συν. Ανθούπολης, Μένοικο, Καμπιά, Αγία Μαρίνα Ξυλιάτου και Αγία Βαρβάρα οι οποίες  θα κάνουν κατάθεση στο τραπεζικό λογαριασμό  του Συνδέσμου.

Close

Θερμές ευχαριστίες και στην εταιρεία πετρελαιοειδών ΠΕΤΡΟΛΙΝΑ, η οποία θα είναι για ακόμα μία χρονιά ο χορηγός καυσίμων στις πορείες εράνου του Συνδέσμου με τους μοτοσυκλετιστές.

Ευχαριστούμε όλους όσους βοηθούν και στηρίζουν το έργο του Συνδέσμου.

03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.