Ειδήσεις

28 Feb, 2019 Ώρα 13:01

Ασταμάτητες διακρίσεις στην ασφάλεια για τα αυτοκίνητα της Volvo

Thumbnail

Δύο ακόμα μοντέλα της Volvo κατέκτησαν την κορυφαία αξιολόγηση με πέντε αστέρια στις δοκιμές ασφαλείας του EuroNCAP, συνεχίζοντας με αυτό τον τρόπο το σερί των άριστων αποτελεσμάτων για την γκάμα της εταιρείας. Τα αποτελέσματα επισφραγίζουν τη φήμη της Volvo στον τομέα της ασφάλειας. Κάθε νέο μοντέλο της σουηδικής εταιρείας κατακτά μια θέση ανάμεσα στα ασφαλέστερα αυτοκίνητα του κόσμο. Από το V40 έως το μεγάλο SUV XC90, όλα τα μοντέλα που διαθέτει σήμερα στην γκάμα της η Volvo προσφέρουν τεχνολογία ασφαλείας βραβευμένη με πέντε αστέρια.

Close

«Τα αποτελέσματα αποδεικνύουν ότι η Volvo ηγείται σταθερά στον τομέα της ασφάλειας, ξεπερνώντας συνεχώς τα όρια στην εξέλιξη νέων τεχνολογιών», δήλωσε η Malin Ekholm, επικεφαλής του Volvo Cars Safety Centre. «Ανεξάρτητα από το ποιο Volvo επιλέγετε, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι εσείς και τα αγαπημένα σας πρόσωπα θα ταξιδεύετε σε ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα της αγοράς».

Close

Ο κύκλος δοκιμών του EuroNCAP για το 2018 είναι πιο απαιτητικός από ποτέ, με νέες και πιο δύσκολες δοκιμασίες όσον αφορά τις τεχνολογίες ασφαλείας, όπως η ανίχνευση ποδηλάτη με αυτόματο φρενάρισμα και τα συστήματα διατήρησης λωρίδας. Τα S60 και V60 είναι ανάμεσα στα ασφαλέστερα αυτοκίνητα που δοκιμάστηκαν υπό το νέο καθεστώς.

Τα S60 και V60 μοιράζονται την πλατφόρμα SPA (Scalable Product Architecture) της Volvo και τις ίδιες τεχνολογίες ασφαλείας με το XC60 - το ασφαλέστερο αυτοκίνητο στις δοκιμές του EuroNCAP το 2017 - και τα κορυφαία μοντέλα της Σειράς 90.

Close

Η ομπρέλα των προηγμένων συστημάτων ασφαλείας που διαθέτουν όλα τα Volvo έχει στον πυρήνα της το πρωτοποριακό σύστημα City Safety. Στα S60 και V60, το City Safety εμπλουτίζεται με τη λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος σε περίπτωση επικείμενης μετωπικής σύγκρουσης με όχημα που έρχεται από την αντίθετη κατεύθυνση. Η λειτουργία αυτή αποτελεί παγκόσμια πρωτιά. Το City Safety παραμένει το μόνο σύστημα ασφαλείας στην αγορά που μπορεί να αναγνωρίσει πεζούς, δικυκλιστές και μεγάλα ζώα, μέρα και νύχτα.

Το νέο V60 παρουσιάστηκε νωρίτερα το 2018, ως συνεχιστής της εξαιρετικής παράδοσης της Volvo στα οικογενειακά βάγκον που καλύπτουν τις πολύπλευρες ανάγκες και την πραγματικότητα της σύγχρονης οικογενειακής ζωής.Το S60 είναι το πρώτο Volvo που κατασκευάζεται στις Ηνωμένες Πολιτείες, στην πρώτη μονάδα παραγωγής της εταιρείας στην Αμερική, έξω από το Charleston, στη Νότια Καρολίνα. Το νέο S60 θα είναι διαθέσιμο στην ευρωπαϊκή αγορά το 2019.

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.