Ειδήσεις

28 Feb, 2019 Ώρα 13:01

Ασταμάτητες διακρίσεις στην ασφάλεια για τα αυτοκίνητα της Volvo

Thumbnail

Δύο ακόμα μοντέλα της Volvo κατέκτησαν την κορυφαία αξιολόγηση με πέντε αστέρια στις δοκιμές ασφαλείας του EuroNCAP, συνεχίζοντας με αυτό τον τρόπο το σερί των άριστων αποτελεσμάτων για την γκάμα της εταιρείας. Τα αποτελέσματα επισφραγίζουν τη φήμη της Volvo στον τομέα της ασφάλειας. Κάθε νέο μοντέλο της σουηδικής εταιρείας κατακτά μια θέση ανάμεσα στα ασφαλέστερα αυτοκίνητα του κόσμο. Από το V40 έως το μεγάλο SUV XC90, όλα τα μοντέλα που διαθέτει σήμερα στην γκάμα της η Volvo προσφέρουν τεχνολογία ασφαλείας βραβευμένη με πέντε αστέρια.

Close

«Τα αποτελέσματα αποδεικνύουν ότι η Volvo ηγείται σταθερά στον τομέα της ασφάλειας, ξεπερνώντας συνεχώς τα όρια στην εξέλιξη νέων τεχνολογιών», δήλωσε η Malin Ekholm, επικεφαλής του Volvo Cars Safety Centre. «Ανεξάρτητα από το ποιο Volvo επιλέγετε, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι εσείς και τα αγαπημένα σας πρόσωπα θα ταξιδεύετε σε ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα της αγοράς».

Close

Ο κύκλος δοκιμών του EuroNCAP για το 2018 είναι πιο απαιτητικός από ποτέ, με νέες και πιο δύσκολες δοκιμασίες όσον αφορά τις τεχνολογίες ασφαλείας, όπως η ανίχνευση ποδηλάτη με αυτόματο φρενάρισμα και τα συστήματα διατήρησης λωρίδας. Τα S60 και V60 είναι ανάμεσα στα ασφαλέστερα αυτοκίνητα που δοκιμάστηκαν υπό το νέο καθεστώς.

Τα S60 και V60 μοιράζονται την πλατφόρμα SPA (Scalable Product Architecture) της Volvo και τις ίδιες τεχνολογίες ασφαλείας με το XC60 - το ασφαλέστερο αυτοκίνητο στις δοκιμές του EuroNCAP το 2017 - και τα κορυφαία μοντέλα της Σειράς 90.

Close

Η ομπρέλα των προηγμένων συστημάτων ασφαλείας που διαθέτουν όλα τα Volvo έχει στον πυρήνα της το πρωτοποριακό σύστημα City Safety. Στα S60 και V60, το City Safety εμπλουτίζεται με τη λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος σε περίπτωση επικείμενης μετωπικής σύγκρουσης με όχημα που έρχεται από την αντίθετη κατεύθυνση. Η λειτουργία αυτή αποτελεί παγκόσμια πρωτιά. Το City Safety παραμένει το μόνο σύστημα ασφαλείας στην αγορά που μπορεί να αναγνωρίσει πεζούς, δικυκλιστές και μεγάλα ζώα, μέρα και νύχτα.

Το νέο V60 παρουσιάστηκε νωρίτερα το 2018, ως συνεχιστής της εξαιρετικής παράδοσης της Volvo στα οικογενειακά βάγκον που καλύπτουν τις πολύπλευρες ανάγκες και την πραγματικότητα της σύγχρονης οικογενειακής ζωής.Το S60 είναι το πρώτο Volvo που κατασκευάζεται στις Ηνωμένες Πολιτείες, στην πρώτη μονάδα παραγωγής της εταιρείας στην Αμερική, έξω από το Charleston, στη Νότια Καρολίνα. Το νέο S60 θα είναι διαθέσιμο στην ευρωπαϊκή αγορά το 2019.

25 Jun, 2025 Ώρα 14:45

Το Renault 5 Turbo 3E είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό mini - supercar

Thumbnail

Η Renault αναβιώνει τα Renault 5 Turbo και Turbo 2 της δεκαετίας του 1980, λανσάροντας το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα. Πρόκειται για το Renault 5 Turbo 3E, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που σηματοδοτεί τη δημιουργία μιας νέας κατηγορίας οχημάτων. Αυτή των mini-supercars.

Close

 

 

Το Renault 5 Turbo 3E θα σταδιοδρομήσει αποκλειστικά ως δίθυρο και διθέσιο, βασιζόμενο σε μια νέα πλατφόρμα με αρχιτεκτονική κίνησης στους πίσω τροχούς, που του επιτρέπει να διατηρήσει αναλλοίωτο το σπορ DNA των προγόνων του.

 

Close

 

Σε επίπεδο εμφάνισης, το δίθυρο και διθέσιο Renault 5 Turbo 3E υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα των Renault 5 Turbo και Turbo 2, φέροντας ένα ρετρο-φουτουριστικό σχεδιασμό, όπως συνέβη και με τα Renault 5 και 4 E-Tech Electric. Στο μπροστινό μέρος διατηρείται η κλασική διάταξη με τους τετράγωνους κεντρικούς προβολείς (τώρα με τεχνολογία LED), που πλαισιώνονται από μια λεπτή λωρίδα με τρία κεντρικά τμήματα και δύο επιπλέον τετράγωνα φώτα. 

 

 

Οι θόλοι των τροχών (20”) υποδηλώνουν τον σπορ προσανατολισμό του μοντέλου και ο επιβλητικός διαχύτης γύρω από τον εμπρός προφυλακτήρα, σε συνδυασμό με τον μεγάλο αεραγωγό στο καπό συνδράμουν στη βελτιστοποίηση της κάθετης δύναμης και επιτυγχάνουν την ιδανική ισορροπία ανάμεσα στο μπροστινό και το πίσω μέρος του οχήματος.

Τη σπορ υπόσταση του Renault 5 Turbo 3E αναδεικνύει και ο σχεδιασμός της καμπίνας, όπου πρωταγωνιστούν bucket καθίσματα με ζώνες έξι σημείων και το κάθετο χειρόφρενο, όπως αυτό που απαντάται στα αυτοκίνητα από τον κόσμο των ράλι. Φυσικά δεν απουσιάζουν και οι σύγχρονες τεχνολογίες, με αποκορύφωμα τις οθόνες OpenR των 10,1 και 10,25 ιντσών με ενσωματωμένες υπηρεσίες της Google. 

 

 

Κάθε ένας από τους πίσω τροχούς του μοντέλου φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα, με τη συνδυαστική απόδοση να ανέρχεται σε 540 ίππους και τη ροπή να φτάνει 4.800 Nm, καθιστώντας δυνατή την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,5 δλ. Πρόκειται για επιδόσεις supercar που οφείλονται μεταξύ άλλων στο χαμηλό βάρος των 1.450 κιλών, και την εξαιρετική αναλογία των 2,7 κιλών/ίππο. Οι ηλεκτροκινητήρες αντλούν ενέργεια από μπαταρία 70 kWh που είναι τοποθετημένη κάτω από το πάτωμα και εξασφαλίζει έως και 400 χλμ. αυτονομία. Η θέση της μπαταρίας εξασφάλισε στο μοντέλο χαμηλό κέντρο βάρους και επέτρεψε στους μηχανικούς της Alpine να βελτιστοποιήσουν την ανάρτηση ώστε να διαχειρίζεται απρόσκοπτα τη μεγάλη ισχύ του συστήματος κίνησης, όπως και τις drift ικανότητες του μοντέλου.

Παράλληλα, το Renault 5 Turbo 3E επωφελείται από αρχιτεκτονική 800V, υποστηρίζοντας ταχυφόρτιση έως 350 kW και ανεφοδιασμό της μπαταρίας από το 15 στο 80% σε μόλις 15 λεπτά. Το οπλοστάσιο του αμιγώς ηλεκτρικού γαλλικού hatchback περιλαμβάνει επίσης λειτουργία “power boost” μέσω ενός κουμπιού στο τιμόνι, λειτουργία ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση τεσσάρων βαθμίδων και το σύστημα Multi-Sense με τέσσερα προφίλ οδήγησης (Snow, Regular, Sport και Race), συμπεριλαμβανομένης μιας λειτουργίας για drift.  

Close