Κορυφαίες επιδόσεις από το νέο Ford Focus ST

Η Ford αποκάλυψε το νέο Focus ST, ένα αυτοκίνητο που εξελίχθηκε από τη Ford Performance προκειμένου να προσφέρει τις έντονες συγκινήσεις ενός hot-hatchback σε συνδυασμό με την κομψότητα, την άνεση και την πρακτικότητα ενός οικογενειακού μοντέλου. Τη βάση για την κορυφαία δυναμική συμπεριφορά του νέου Focus ST αποτελεί η τέταρτη γενιά Focus με τη νέα πλατφόρμα C2 της Ford να αναβαθμίζεται με προηγμένα συστήματα ανάρτησης, πέδησης και κίνησης. Όλα αυτά δημιούργησαν το ταχύτερο αλλά και πιο απολαυστικό στην οδήγηση Focus ST που κατασκευάστηκε ποτέ, τόσο σε ανοιχτό δρόμο όσο και στην πίστα.

Κάτω από το καπό του βρίσκεται η νέα γενιά του αλουμινένιου 2.3L EcoBoost κινητήρα της Ford που είναι και η ισχυρότερη που έχει τοποθετηθεί ποτέ στο Focus ST. Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας, που αποδίδει 280 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και ροπή 420 Nm από τις 3.000 μέχρι και τις 4.000 σαλ, είναι ο πιο εύστροφος στην ιστορία του μοντέλου εξασφαλίζοντας τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε χρόνο μικρότερο των έξι δευτερολέπτων.

Στην άμεση απόκριση του κινητήρα συνεισφέρει ένας χαμηλής αδράνειας υπερσυμπιεστής twin-scroll, που εκμεταλλεύεται πιο αποτελεσματικά την ενέργεια των καυσαερίων διαθέτοντας ανεξάρτητους αυλούς εισαγωγής προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η αλληλεπίδραση των παλμών πίεσης των καυσαερίων. Η καινοτόμα τεχνολογία ‘Anti-lag’ που αναπτύχθηκε για τα Ford GT και F-150 Raptor χρησιμοποιείται και στο Focus ST με αισθητά τα οφέλη στα προφίλ οδήγησης Sport και Track. Το νέο Focus ST διαθέτει και το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο που του επιτρέπει ταχύτερες αλλαγές σχέσεων και πιο σπορ αίσθηση με πιο κοντές διαδρομές επιλογέα κατά 7% συγκριτικά με εκείνες του νέου Focus. Με την τεχνολογία rev-matching να αποτελεί μέρος του προαιρετικού πακέτου Performance Pack στις χειροκίνητες εκδόσεις 2.3L EcoBoost επιτυγχάνεται ο συγχρονισμός των στροφών του κινητήρα με τρόπο ανάλογο με εκείνον της Ford Mustang. Το μοντέλο διαθέτει και μια νέα 7τάχυτη αυτόματη έκδοση που προέρχεται από την τελευταία οικογένεια ευφυών, αυτόματων κιβωτίων της Ford.

Μεταξύ πολλών άλλων συστημάτων, η προηγμένη τεχνολογία Continuously Controlled Damping (CCD) της Ford προσφέρεται με το Performance Pack στα 5θυρα μοντέλα 2.3L EcoBoost. Παράλληλα, η οδηγική εμπειρία αποκτά άλλη διάσταση με την υιοθέτηση της τεχνολογίας eLSD. Το σύστημα, το οποίο ενσωματώνεται στο κιβώτιο, χρησιμοποιεί υδραυλικούς συμπλέκτες για να μειώσει τη ροπή στον τροχό με τη μικρότερη πρόσφυση έχοντας τη δυνατότητα να διανέμει έως και το 100% της διαθέσιμης ροπής σε εκείνον με την περισσότερη ώστε να αντισταθμιστεί το σπινάρισμα που μπορεί να μειώσει την επιτάχυνση στις στροφές. Το νέο Ford Focus ST 2.3L EcoBoost εφοδιάζεται στις εκδόσεις που εξοπλίζονται με το Performance Pack και με σύστημα Launch Control για γρήγορες εκκινήσεις από στάση στην πίστα. Σημαντικές αναβαθμίσεις έχουν γίνει και στο σύστημα πέδησης του νέου Focus ST εξασφαλίζοντας κορυφαία αποτελεσματικότητα και αντοχή.

Έχοντας εξελιχθεί για να είναι άνετο, αλλά συγχρόνως και απολαυστικό στην οδήγηση, το νέο Focus ST καρπώνεται τα κορυφαία στάνταρ ευρυχωρίας και πολιτισμένης λειτουργίας του στάνταρ μοντέλου υιοθετώντας ένα αναβαθμισμένο εσωτερικό που συνδυάζει με απόλυτη ισορροπία την καθημερινή πρακτικότητα με μία γνήσια, σπορ οδηγική αίσθηση και εμπειρία. Ο παραδοσιακός πίνακας οργάνων του Focus ST αποκτά πιο μοντέρνα ταυτότητα, εμπνευσμένη από το Ford GT. Ψηφιακοί δείκτες για την πίεση υπερπλήρωσης, την πίεση λαδιού και τη θερμοκρασία του, απεικονίζονται τώρα στην ειδικά διαμορφωμένη έγχρωμη οθόνη TFT 4,2” ιντσών της Ford Performance.

Η σπορ αίσθηση είναι διάχυτη στο εσωτερικό του νέου Focus ST, χάρη σε συγκεκριμένα χαρακτηριστικά, όπως το σπορ τιμόνι, τα καθίσματα Recaro, η αλουμινένια λαβή του επιλογέα με ανάγλυφο το λογότυπο ‘ST’ που συναντάται και στα πλαϊνά σποϊλερ, τα αλουμινένια πεντάλ και πολλά άλλα. Το νέο Focus ST θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη το καλοκαίρι του 2019.

Το νέο Leaf εγκαινιάζει μια νέα ηλεκτρική εποχή για τη Nissan

Η νέα γενιά του Nissan LEAF, εγκαινιάζει ένα νέο μεγάλο κεφάλαιο στο ηλεκτρικό ταξίδι της μάρκας. Ως το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο μαζικής παραγωγής, το LEAF αποτέλεσε τον κεντρικό πυλώνα της μετάβασης της ιαπωνικής μάρκας στην «πράσινη» κινητικότητα, και η νέα γενιά έρχεται να επιταχύνει τη συγκεκριμένη προσπάθεια με «όπλα» της την κομψή εμφάνιση, την εκτεταμένη αυτονομία και τις προηγμένες τεχνολογίες.

Το νέο LEAF ξεχωρίζει με μια μοντέρνα εμφάνιση που αντανακλά τον δυναμικό χαρακτήρα και την αεροδυναμική του απόδοση. Με συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,25, η σχεδίαση του LEAF βελτιστοποιεί τη ροή του αέρα, ενισχύοντας τόσο την απόδοση όσο και την αυτονομία του. Οι «κρυφές» λαβές των θυρών, η ρέουσα γραμμή οροφής, το πλήρες κάλυμμα κάτω από το δάπεδο και οι σμιλεμένες επιφάνειες συνθέτουν μια σύγχρονη εικόνα. Το μοντέρνο λουκ του LEAF ενισχύουν η πανοραμική οροφή με σκίαση, τα τρισδιάστατα πίσω φώτα, όπως και η μεγάλη χρωματική παλέτα, με συνολικά 7 χρώματα. Σε όλες τις εκδόσεις οι ζάντες είναι αεροδυναμικά σχεδιασμένες, με τις επιλογές να περιλαμβάνουν ζάντες αλουμινίου 18 ή 19 ιντσών.

Παρά τις μικρές διαστάσεις του, που κρίνονται ιδανικές για την πόλη, το νέο LEAF προσφέρει ένα ευρύχωρο εσωτερικό, σχεδιασμένο να ικανοποιεί τις καθημερινές ανάγκες μιας σύγχρονης οικογένειας. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ ανέρχεται σε 436 λίτρα, ενώ την πρόσβαση στον χώρο αποσκευών διευκολύνει η ηλεκτρική πίσω πόρτα.

Στην καμπίνα δεσπόζουν δύο ψηφιακές οθόνες αφής 14,3 ιντσών και το νέο σύστημα πολυμέσων διαθέτει ενσωματωμένες υπηρεσίες της Google, προσφέροντας πρόσβαση σε Google Maps, Google Assistant και Play Store. Το premium ηχοσύστημα BOSE Personal Plus προσφέρει καθηλωτικό ήχο, ενώ η εφαρμογή Connectivity (app NissanConnect Services) επιτρέπει μεταξύ άλλων την απομακρυσμένη πρόσβαση στην κατάσταση της μπαταρίας, τη φόρτιση και την προετοιμασία θερμοκρασίας καμπίνας.

Το νέο LEAF θα είναι διαθέσιμο σε δύο επιλογές μπαταρίας: Standard Range 52 kWh με αυτονομία έως 436 χλμ. και Extended Range 75 kWh με δυνατότητα διάνυσης έως 604 χλμ. με μία φόρτιση.

Με δυνατότητα ταχυφόρτισης DC έως και 150 kW, το μοντέλο μπορεί να ανακτήσει έως και 417 χλμ. σε μόλις 30 λεπτά. Στον αυτοκινητόδρομο, προσφέρει αυτονομία άνω των 330 χλμ. με ταχύτητα 130 χλμ./ώρα, ενώ χάρη στην ταχεία φόρτιση DC, ταξίδια άνω των 800 χλμ. μπορούν να ολοκληρωθούν με ελάχιστη χρονική διαφορά σε σχέση με οχήματα κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η έξυπνη διαχείριση θερμότητας της μπαταρίας εξασφαλίζει γρήγορη και σταθερή φόρτιση σε ένα εύρος θερμοκρασιών, ενώ λειτουργεί σε συνδυασμό με το In-Car Route Planner από τους Χάρτες Google για να φέρνει τη μπαταρία στη βέλτιστη θερμοκρασία όταν το όχημα προσεγγίζει ταχυφορτιστή.

Επιπλέον, είναι εφοδιασμένο με λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L), καθιστώντας δυνατή τη φόρτιση εξωτερικών συσκευών απευθείας από το αυτοκίνητο, όπως και συμβατό με σύστημα Vehicle-to-Grid (V2G), ώστε στο μέλλον να στέλνει ενέργεια πίσω στο δίκτυο. Βασισμένο στην αρθρωτή πλατφόρμα CMF-EV (όπως και το Ariya), φέρει μπροστινή ανάρτηση MacPherson και διάταξη πολλαπλών συνδέσμων στον πίσω άξονα, για πιο άνετη οδήγηση και βελτιωμένη ισορροπία και έλεγχο, είτε σε αστικές είτε σε υπεραστικές μετακινήσεις.

Το ολοκαίνουργιο LEAF ενσωματώνει, επίσης, μια πληθώρα σύγχρονων συστημάτων, όπως το ProPILOT Assist με Navi-link, που προσαρμόζεται στις καμπές και τα μεταβαλλόμενα όρια ταχύτητας για αβίαστη οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, αλλά και η λειτουργία one-pedal με δυνατότητα ρύθμισης της έντασης για την αναγεννητική πέδηση.

Νέα μοντέλα

Κορυφαίες επιδόσεις από το νέο Ford Focus ST

Το νέο Leaf εγκαινιάζει μια νέα ηλεκτρική εποχή για τη Nissan