Ειδήσεις

04 Mar, 2019 Ώρα 23:30

Αυτοκίνητο της χρονιάς η ηλεκτρική Jaguar i-Pace - Τρελή... μάχη με την Alpine A110

Thumbnail

Τον πολυπόθητο τίτλο για κάθε εταιρεία απέσπασε σήμερα στο πλαίσιο της έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης η Jaguar i-Pace. Συγκεκριμένα αναδείχτηκε Ευρωπαϊκό αυτοκίνητο της χρονιάς  2019 έπειτα από ψηφοφορία που έγινε και στην οποία συμμετέχουν δημοσιογράφοι από την Ευρώπη.

Close

Ο τίτλος όμως δεν ήρθε και τόσο εύκολα καθώς για πρώτη φορά στην ιστορία το COTY δύο αυτοκίνητα ισοβάθμησαν (Jaguar και Alpine A110) με αποτέλεσμα η επιτροπή να χρειαστεί να καταφύγει στον κανονισμό του θεσμού. Σύμφωνα με αυτό νικητής αναδεικνύεται εκείνος με τις περισσότερες μεμονωμένες ψήφους που όπως αποδείχτηκε ήταν το βρετανικό SUV το οποίο κινείται μόνο με ρεύμα.

Close

H i-Pace απέσπασε 250 βαθμούς, όσους και η Alpine A110, ωστόσο στη μεταξύ τους μάχη η Jaguar αναδείχτηκε πρώτη, με 18 “πρωτιές” έναντι 16 πρώτων θέσεων που απέσπασε  η Alpine.

Συνολική βαθμολογία

Jaguar I-Pace 250

Alpine A110 250

Kia Ceed 247

Ford Focus 235

Citroën C5 Aircross 210

Peugeot 508 192

Mercedes-Benz A-Class 116

Close

 

 

09 Jul, 2025 Ώρα 09:37

Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster

Thumbnail

Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Close

 

 

Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.

 

Close

 

Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.

 

 

Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.