Ειδήσεις

07 Mar, 2019 Ώρα 18:31

Η μέγιστη δυνατή βαθμολογία στο Ηλεκτρικό Hyundai IONIQ από το GREEN NCAP!

Thumbnail

Τον πρώτο του κατάλογο οχημάτων για εκπομπές ρύπων και ενεργειακή απόδοση έδωσε στη δημοσιότητα ο νέος θεσμός αξιολόγησης GREEN NCAP. Ο κατάλογος περιλαμβάνει τα αποτελέσματα από δοκιμές που έγιναν σε οχήματα κάτω από πραγματικές συνθήκες οδήγησης. 

Close

Στην κορυφή του GREEN NCAP το Hyundai IONIQ, με βαθμολογία 5 αστέρων, τον μέγιστο αριθμό αξιολόγησης στις σχετικές δοκιμές. 

Τα αποτελέσματα δόθηκαν στη δημοσιότητα, στη διάρκεια δημοσιογραφικής διάσκεψης που πραγματοποιήθηκε στις Βρυξέλλες και η οποία συνέπεσε με την επέτειο της Παγκόσμιας Ημέρας Ενεργειακής Απόδοσης. 

Close

Το Hyundai IONIQ τοποθετήθηκε στην κορυφή της βαθμολογίας μεταξύ των οχημάτων που δοκιμάστηκαν, πετυχαίνοντας την μέγιστη βαθμολογία. Στο σχετικό σημείωμα των κριτών αναφέρονται τα εξής: “Το οικογενειακό Ηλεκτρικό Hyundai IONIQ EV είναι εφοδιασμένο με κινητήρα 88kW, με μηδέν ρύπους και βαθμολογείται με 10 στον Δείκτη Καθαρού Αέρα. Παρομοίως, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρωακα είναι μηδέν και η Ενεργειακή Απόδοση είναι εξαιρετική, με την κατανάλωση να μην υπερβαίνει τα 20kW/100χλμ. σε όλες τις δοκιμές. Το IONIQ EV έρχεται να επιβεβαιώσει ότι η απόλυτα ηλεκτρική κίνηση αποτελεί τον πιο περιβαλλοντικό τρόπο μεταφοράς, σήμερα”.

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.