Η μέγιστη δυνατή βαθμολογία στο Ηλεκτρικό Hyundai IONIQ από το GREEN NCAP!

Τον πρώτο του κατάλογο οχημάτων για εκπομπές ρύπων και ενεργειακή απόδοση έδωσε στη δημοσιότητα ο νέος θεσμός αξιολόγησης GREEN NCAP. Ο κατάλογος περιλαμβάνει τα αποτελέσματα από δοκιμές που έγιναν σε οχήματα κάτω από πραγματικές συνθήκες οδήγησης.

Στην κορυφή του GREEN NCAP το Hyundai IONIQ, με βαθμολογία 5 αστέρων, τον μέγιστο αριθμό αξιολόγησης στις σχετικές δοκιμές.

Τα αποτελέσματα δόθηκαν στη δημοσιότητα, στη διάρκεια δημοσιογραφικής διάσκεψης που πραγματοποιήθηκε στις Βρυξέλλες και η οποία συνέπεσε με την επέτειο της Παγκόσμιας Ημέρας Ενεργειακής Απόδοσης.

Το Hyundai IONIQ τοποθετήθηκε στην κορυφή της βαθμολογίας μεταξύ των οχημάτων που δοκιμάστηκαν, πετυχαίνοντας την μέγιστη βαθμολογία. Στο σχετικό σημείωμα των κριτών αναφέρονται τα εξής: “Το οικογενειακό Ηλεκτρικό Hyundai IONIQ EV είναι εφοδιασμένο με κινητήρα 88kW, με μηδέν ρύπους και βαθμολογείται με 10 στον Δείκτη Καθαρού Αέρα. Παρομοίως, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρωακα είναι μηδέν και η Ενεργειακή Απόδοση είναι εξαιρετική, με την κατανάλωση να μην υπερβαίνει τα 20kW/100χλμ. σε όλες τις δοκιμές. Το IONIQ EV έρχεται να επιβεβαιώσει ότι η απόλυτα ηλεκτρική κίνηση αποτελεί τον πιο περιβαλλοντικό τρόπο μεταφοράς, σήμερα”.

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.

Ειδήσεις

Η μέγιστη δυνατή βαθμολογία στο Ηλεκτρικό Hyundai IONIQ από το GREEN NCAP!

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3