Ειδήσεις

07 Mar, 2019 Ώρα 20:20

Το Hyundai i30 Fastback N αυτοκίνητο ασφαλείας του WorldSBK

Thumbnail

Ένα ειδικά διαμορφωμένο i30 Fastback N θα είναι το επίσημο αυτοκίνητο ασφαλείας της 32ης σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike (WorldSBK).

Close

Όπως θα δείτεκαι από τις σχετικές εικόνες το αυτοκίνητο ασφαλείας i30 Fastback N ξεχωρίζει με την εξωτερική του εμφάνιση, ο σχεδιασμός της οποίας προέρχεται από το i20 World Rally Championship (WRC) της Hyundai. Το i30 Fastback N Safety Car έκανε το ντεμπούτο του στην Αυστραλία στο Phillip Island Grand Prix Circuit τον περασμένο μήνα, ωστόσο ο πλήρης στόλος των επίσημων αυτοκινήτων θα παρουσιασθεί στο Motorland Aragón της Ισπανίας το διάστημα 5-7 Απριλίου 2019.

Close

Ο στόλος της Hyundai περιλαμβάνει μοντέλα i30 N, Kona και Tucson, τα οποία θα χρησιμοποιηθούν σε διάφορες δραστηριότητες όπως καθοδήγησης του αγώνα αλλά και διαφόρων μετακινήσεων προσωπικού.

Η τροποποίηση του i30 Fastback N Safety Car πραγματοποιήθηκε κυρίως από την Hyundai Motorsport Customer Racing όπου περιορίστηκε μόνο στα βασικά μέρη. Για παράδειγμα, η οπίσθια φωτεινή αεροτομή είναι κομψή και τοποθετημένη πολύ πίσω ώστε να βοηθήσει στη βελτίωση της αεροδυναμικής του Safety Car και να προσφέρει καλύτερη ορατότητα στους αναβάτες που την ακολουθούν. Τα Sabelt bucket καθίσματα προσφέρουν καλύτερο κράτημα στον οδηγό και στο γιατρό. Στο WorldSBK, ο γιατρός κάθεται πάντοτε δίπλα στον οδηγό ασφαλείας για λόγους πρώτων βοηθειών και λόγους ασφάλειας. Τα ειδικά ελαστικά Pirelli P Zero και τα τακάκια φρένων της Pagid εξασφαλίζουν την εξαιρετική απόδοση καθώς και τη δύναμη φρεναρίσματος.

Close

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.