Video

08 Mar, 2019 Ώρα 12:30

60.000 ώρες για να τελειοποιήσει τις ικανότητές του ένας τεχνίτης της Lexus

Thumbnail

Η Lexus έδωσε το τρέιλερ για το νέο ντοκιμαντέρ της, που διερευνά τον κόσμο του Takumi, το υψηλότερο επίπεδο τεχνίτη στην Ιαπωνία. Αυτοί οι εξειδικευμένοι άνθρωποι διαδραματίζουν επίσης βασικό ρόλο στην επίτευξη της πολυτελούς ποιότητας που υπάρχει σε κάθε μοντέλο της Lexus.

Close

Μερικοί άνθρωποι λένε ότι χρειάζονται 10.000 ώρες σπουδών για να γίνει ο μέσος άνθρωπος ειδικός στο θέμα του. Αλλά στην Ιαπωνία δεν θεωρείται κάποιος master έως ότου περάσουν 60.000 ώρες τελειοποιώντας τις ικανότητές του. Αυτό είναι ισοδύναμο με 8ωρη εργασία την ημέρα, 250 ημέρες το χρόνο, για 30 χρόνια!

Το ντοκιμαντέρ έχει διάρκεια 50 λεπτά και θα είναι διαθέσιμο από τις 19 Μαρτίου στο Amazon Prime, στο Amazon Instant, στο Google Play και στο iTunes.

Close

 

27 Sep, 2024 Ώρα 09:26

Η McLaren δείχνει το μέλλον, αναπολώντας το παρελθόν (βίντεο)

Thumbnail

Η McLaren δημοσίευσε μια νέα σειρά βίντεο που αναδεικνύει την F1 και την P1, καθώς πλησιάζει η μέρα και η ώρα για την αποκάλυψη του νέου υπεραυτοκίνητου που θα γίνει στις 6 Οκτωβρίου.

Close

Η εταιρεία παραμένει διστακτική για περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο hypercar, αλλά το πιθανότερο είναι ότι θα αποκαλύψει περισσότερες πληροφορίες σύντομα.

Η αναδρομή στα εμβληματικά μοντέλα του παρελθόντος, περιλαμβάνει τον αρχιμηχανικό της McLaren, Maurizio Zagarella, ο οποίος είχε το προνόμιο να εργαστεί στην ανάπτυξη τόσο της F1, που έκανε το ντεμπούτο της το 1992, όσο και της P1 που ακολούθησε το 2013.

Close

 

 

Σε ό,τι αφορά στο επερχόμενο μοντέλο, όπως προαναφέραμε, η εταιρεία τηρεί… σιγή ασυρμάτου. Ένα μονοκόκ από ανθρακονήματα, μια εξελιγμένη διάταξη πλαισίου και η ενεργή αεροδυναμική εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, είναι ένα ασφαλές στοίχημα, με αποτέλεσμα εντυπωσιακές επιδόσεις στην πίστα.

Η νέα McLaren πιθανότατα θα κοστίζει περίπου 2 εκατομμύρια δολάρια, με περιορισμένη παραγωγή 400 μονάδων. Αυτός ο αριθμός το καθιστά λιγότερο αποκλειστικό, σε σύγκριση με τους προκατόχους της, F1 (106 μονάδες) και P1 (375 μονάδες), αλλά αρκετά σπάνιο για να το κάνει συλλεκτικό κομμάτι.