Ειδήσεις

10 Mar, 2019 Ώρα 09:25

Οι νέες δαγκάνες της Brembo είναι έργα τέχνης

Thumbnail

Τις πιο ιδιαίτερες σχεδιαστικά δαγκάνες φρένων παρουσίασε η φημισμένη ιταλική εταιρεία, δίνοντας χρώμα και προσωπικότητα σε εκείνα τα μικρά αλλά ζωτικής σημασίας εξαρτήματα που βρίσκονται πίσω από τις ζάντες των αυτοκινήτων.

Close

Τα σχέδια της Brembo έχουν εμπνευστεί από τον χώρο της μόδας και της τέχνης. Δυστυχώς, δεν θα βγουν στην παραγωγή, τουλάχιστον προς το παρόν. Είναι απλά κάποια πρωτότυπα με ξεχωριστό design, που εκφράζουν την καλλιτεχνική διάθεση των δημιουργών της φίρμας.

Όλες οι δαγκάνες έχουν την ίδια διάσταση. Άλλη είναι σε κόκκινο χρώμα με καρό μοτίβο, άλλη θυμίζει πέτρα που έχει βαφτεί και άλλη σχέδιο τατουάζ.

Close
14 May, 2025 Ώρα 12:24

H πιο ακριβή Μustang στην ιστορία!

Thumbnail

Η Ford Mustang GTD, το πιο ακραίο και ικανό μοντέλο στην ιστορία της Mustang, αναμένεται να κοστίζει πολύ περισσότερο από όσο αρχικά είχε ανακοινωθεί.

Close

Αν και η τιμή εκκίνησης είχε οριστεί στα 300.000 δολάρια και στη συνέχεια αυξήθηκε στα 325.000, αναφορές από μελλοντικούς αγοραστές δείχνουν ότι το τελικό κόστος μπορεί να ξεπεράσει τις 600.000 δολάρια (περίπου 560.000 ευρώ).

Σε πρόσφατο επεισόδιο του podcast The Smoking Tire, ο δημοσιογράφος Matt Farah μετέφερε την εμπειρία αγοραστή που είδε την τελική τιμή της παραγγελίας του GTD να υπερδιπλασιάζεται λόγω πρόσθετων εξοπλισμών, χρωμάτων και πακέτων.

Close

Κοστοβόρες επιλογές, όπως το “Exclusive Extended Color Palette Lock-Out Option”, επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες να επιλέξουν μοναδικά χρώματα, αποκλειστικά για το δικό τους αυτοκίνητο, με ανάλογα εξωφρενικό κόστος.

 

Close

 

Αν συνυπολογιστούν και πακέτα με αεροδυναμικά βοηθήματα, κεραμικά φρένα και αγωνιστικές ρυθμίσεις, το τελικό ποσό ξεφεύγει εύκολα.

Η παραγωγή της GTD θα ξεκινήσει την άνοιξη του 2025, με μόλις 1.000 αυτοκίνητα να προορίζονται για πελάτες που επιλέγονται μέσω ειδικής αίτησης.

Παρά την τιμή, πάνω από 7.500 άτομα υπέβαλαν αίτηση. Κατασκευασμένη από την Multimatic στον Καναδά, με 800+ ίππους και χρόνο γύρου στο Nürburgring κάτω από επτά λεπτά, η GTD φιλοδοξεί να φέρει την Mustang στο επίπεδο των ευρωπαϊκών supercars, τόσο σε επιδόσεις, όσο και σε τιμή.