Ειδήσεις

12 Mar, 2019 Ώρα 11:31

Μαθήματα αγωνιστικής οδήγησης από την Aston Martin

Thumbnail

Τη δυνατότητα να λάβουν μέρος στο επίσημο πρόγραμμα οδήγησης, να καθίσουν πίσω από το τιμόνι των κορυφαίων τετράτροχων και να εκπαιδευτούν από τους καλύτερους έχουν οι πελάτες της βρετανικής φίρμας.

Close

Η Aston Martin ανακοίνωσε τις ημερομηνίες διεξαγωγής του εφετινού «AMR Driver’s Club» αλλά και τα κόστη συμμετοχής. Το πρόγραμμα αφορά αποκλειστικά τους κατόχους των μοντέλων της γκάμας της. Τα μαθήματα γίνονται σε ορισμένες από τις κορυφαίες πίστες, όπως το Spa στο Βέλγιο, την Imola στην Ιταλία, το Silverstone στη Μεγάλη Βρετανία και το Hockenheim στη Γερμανία.

Close

Τα επίπεδα διδασκαλίας είναι τρία και προσαρμόζονται ανάλογα με τις ανάγκες κάθε οδηγού και τις ικανότητές του. Το πρώτο ονομάζεται «AMR Experience» και πραγματοποιείται με το προσωπικό αυτοκίνητο του πελάτη. Εδώ οι εκπαιδευτές μαθαίνουν τους συμμετέχοντες πώς να κινούνται με ασφάλεια και να χρησιμοποιούν όλη τη δυναμική του οχήματος. 

Το δεύτερο είναι το «AMR Academy», με τους επαγγελματίες να τους εκπαιδεύουν στην τεχνική και να τους μαθαίνουν τα μυστικά της αγωνιστικής οδήγησης. Το τρίτο και πιο απαιτητικό στάδιο ονομάζεται «AMR GT Academy». Στόχος είναι οι πελάτες να κάνουν το βήμα παραπάνω, να προετοιμαστούν για το αγωνιστικό επίπεδο και να λάβουν την άδεια για συμμετοχή σε αγώνες.

Close

Φυσικά, κανένα πρόγραμμα δεν είναι δωρεάν. Το κόστος ξεκινά από τις 750 λίρες και φθάνει έως τις £7.500, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη.

AMR DRIVER’S CLUB 2019 CALENDAR

19-20 March: Algarve International Circuit, Portugal

15 April: Spa Francorchamps, Belgium

13-14 June: Zandvoort Circuit, Netherlands

10- 11 July: Brands Hatch, UK

30-31 July: Imola, Italy

4-5 September: Silverstone, UK

16-17 September: Barcelona, Spain

9-10 October: Hockenheim, Germany

22-23 October: Dijon, France

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.