Νέα μοντέλα

12 Mar, 2019 Ώρα 12:16

Αποκάλυψη για το νέο Skoda Kamiq στο Σαλόνι της Γενεύης

Thumbnail

Το φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης ήταν ο χώρος όπου η Skoda αποκάλυψε το ολοκαίνουριο Kamiq, συμπληρώνοντας έτσι τη γκάμα των SUV της δίπλα στα μεγαλύτερα Kodiaq και Karoq. Το νέο Kamiq είναι ένα μοντέρνο και δυναμικό μικρό SUV που ταιριάζει απόλυτα στο αστικό lifestyle, διαθέτοντας παράλληλα έντονα περιπετειώδη χαρακτήρα. Η όλη σχεδίαση βασίζεται στο  πρωτότυπο Vision X το οποίο παρουσιάστηκε πριν ένα χρόνο στο ελβετικό σαλόνι. Ακολουθεί τόσο τη σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας όσο και το ίδιο μοτίβο στην ονομασία. Δηλαδή, με τα ονόματα όλων των σύγχρονων SUV της να ξεκινούν από K και να τελειώνουν σε Q. Αυτό όμως που το κάνει να ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα SUV μοντέλα της γκάμας είναι τα μπροστινά φωτιστικά σώματα δύο επιπέδων αλλά και η ελαφρώς χαμηλωμένη οροφή που προσφέρει στο Kamiq μία πιο sport αίσθηση. Το τελευταίο ενισχύεται και από τους μεγάλους τροχούς, την απόσταση από το έδαφος αλλά και από το διαχύτη στο πίσω μέρος. Άξιο αναφοράς είναι και το ότι η πόρτα του χώρου αποσκευών φιλοξενεί με μεγάλα γράμματα το όνομα «Skoda», κάτι που συναντούμε για πρώτη φορά σε μοντέλο της μάρκας στην Ευρώπη.

Close

Με μήκος 4.241 χλστ., πλάτος 1.793 και ύψος 1.531 χλστ. το Kamiq βασίζεται στην πλατφόρμα MQB A0 του Ομίλου της VW ενώ η κίνηση θα είναι αποκλειστικά στους μπροστινούς τροχούς. Το μεταξόνιο φθάνει τα 2.651 χλστ. και προδιαθέτει για τους πλούσιους εσωτερικούς χώρους, παρά τις compact εξωτερικές διαστάσεις. Σύγχρονο, άνετο και ποιοτικό είναι και το εσωτερικό. Εκεί όπου ξεχωρίζει  η κεντρική οθόνη αφής που ξεκινά από τις 6,5 και φθάνει μέχρι τις 9,2 ίντσες ενώ η οθόνη πληροφοριών έχει διαγώνιο τις 10,25 ίντσες. Όσο για το χώρο αποσκευών, αυτός ανέρχεται στα 400 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των καθισμάτων ο χώρος μπορεί να αυξηθεί μέχρι και τα 1.395 λίτρα.

Close

Το μοντέλο θεωρείτε πλήρες τόσο στον τομέα της ασφάλειας όσο και της άνεσης με συστήματα όπως: Front Assist και Lane Assist της Skoda, στα οποία περιλαμβάνονται το σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης και προστασίας πεζού, έως και εννέα αερόσακοι, το σύστημα αναγνώρισης οχημάτων Side Assist και το Rear Traffic Alert αλλά και το Park Assist που μπορεί να παρκάρει αυτόματα το Kamiq.

Close

Με το λανσάρισμα του στην αγορά το Kamiq θα έχει στη διάθεση του τρεις κινητήρες, δύο βενζίνης και ένα πετρελαίου. Στη βάση της γκάμας βρίσκεται ο τρικύλινδρος υπετροφοδοτούμενος κινητήρας ενός λίτρου σε εκδόσεις με 95 ίππους και 115 ίππους και 175 και 200 Nm ροπής αντίστοιχα. Στη συνέχεια υπάρχει ο 4κύλινδρος turbo των 1,5 λίτρων και απόδοση 150 ίππους και 250 Nm ροπής. Η έκδοση με κινητήρα πετρελαίου βρίσκεται στα 1,6 λίτρα με 115 ίππους. Όλοι οι κινητήρες μπορούν να συνδυαστούν με  εξάρι μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή DSG επτά σχέσεων.  

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.