Νέα μοντέλα

12 Mar, 2019 Ώρα 12:16

Αποκάλυψη για το νέο Skoda Kamiq στο Σαλόνι της Γενεύης

Thumbnail

Το φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης ήταν ο χώρος όπου η Skoda αποκάλυψε το ολοκαίνουριο Kamiq, συμπληρώνοντας έτσι τη γκάμα των SUV της δίπλα στα μεγαλύτερα Kodiaq και Karoq. Το νέο Kamiq είναι ένα μοντέρνο και δυναμικό μικρό SUV που ταιριάζει απόλυτα στο αστικό lifestyle, διαθέτοντας παράλληλα έντονα περιπετειώδη χαρακτήρα. Η όλη σχεδίαση βασίζεται στο  πρωτότυπο Vision X το οποίο παρουσιάστηκε πριν ένα χρόνο στο ελβετικό σαλόνι. Ακολουθεί τόσο τη σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας όσο και το ίδιο μοτίβο στην ονομασία. Δηλαδή, με τα ονόματα όλων των σύγχρονων SUV της να ξεκινούν από K και να τελειώνουν σε Q. Αυτό όμως που το κάνει να ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα SUV μοντέλα της γκάμας είναι τα μπροστινά φωτιστικά σώματα δύο επιπέδων αλλά και η ελαφρώς χαμηλωμένη οροφή που προσφέρει στο Kamiq μία πιο sport αίσθηση. Το τελευταίο ενισχύεται και από τους μεγάλους τροχούς, την απόσταση από το έδαφος αλλά και από το διαχύτη στο πίσω μέρος. Άξιο αναφοράς είναι και το ότι η πόρτα του χώρου αποσκευών φιλοξενεί με μεγάλα γράμματα το όνομα «Skoda», κάτι που συναντούμε για πρώτη φορά σε μοντέλο της μάρκας στην Ευρώπη.

Close

Με μήκος 4.241 χλστ., πλάτος 1.793 και ύψος 1.531 χλστ. το Kamiq βασίζεται στην πλατφόρμα MQB A0 του Ομίλου της VW ενώ η κίνηση θα είναι αποκλειστικά στους μπροστινούς τροχούς. Το μεταξόνιο φθάνει τα 2.651 χλστ. και προδιαθέτει για τους πλούσιους εσωτερικούς χώρους, παρά τις compact εξωτερικές διαστάσεις. Σύγχρονο, άνετο και ποιοτικό είναι και το εσωτερικό. Εκεί όπου ξεχωρίζει  η κεντρική οθόνη αφής που ξεκινά από τις 6,5 και φθάνει μέχρι τις 9,2 ίντσες ενώ η οθόνη πληροφοριών έχει διαγώνιο τις 10,25 ίντσες. Όσο για το χώρο αποσκευών, αυτός ανέρχεται στα 400 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των καθισμάτων ο χώρος μπορεί να αυξηθεί μέχρι και τα 1.395 λίτρα.

Close

Το μοντέλο θεωρείτε πλήρες τόσο στον τομέα της ασφάλειας όσο και της άνεσης με συστήματα όπως: Front Assist και Lane Assist της Skoda, στα οποία περιλαμβάνονται το σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης και προστασίας πεζού, έως και εννέα αερόσακοι, το σύστημα αναγνώρισης οχημάτων Side Assist και το Rear Traffic Alert αλλά και το Park Assist που μπορεί να παρκάρει αυτόματα το Kamiq.

Close

Με το λανσάρισμα του στην αγορά το Kamiq θα έχει στη διάθεση του τρεις κινητήρες, δύο βενζίνης και ένα πετρελαίου. Στη βάση της γκάμας βρίσκεται ο τρικύλινδρος υπετροφοδοτούμενος κινητήρας ενός λίτρου σε εκδόσεις με 95 ίππους και 115 ίππους και 175 και 200 Nm ροπής αντίστοιχα. Στη συνέχεια υπάρχει ο 4κύλινδρος turbo των 1,5 λίτρων και απόδοση 150 ίππους και 250 Nm ροπής. Η έκδοση με κινητήρα πετρελαίου βρίσκεται στα 1,6 λίτρα με 115 ίππους. Όλοι οι κινητήρες μπορούν να συνδυαστούν με  εξάρι μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή DSG επτά σχέσεων.  

29 Aug, 2025 Ώρα 09:00

Η CFMoto μόλις παρουσίασε το νέο σπορ μοντέλο 750SR-S

Thumbnail

Η κατηγορία των μεσαίων σπορ μοτοσυκλετών των 750 κ.εκ. έρχεται στο προσκήνιο με την CFMoto να παρουσιάζει τη νέα 750SR-S, προσθέτοντας στην αγορά μια οικονομική επιλογή, όπως συνήθως συμβαίνει με τις μοτοσυκλέτες της εταιρίας.

Close

Η 750SR-S, παρουσιάστηκε στην Κίνα και είναι η δεύτερη τετρακύλινδρη μοτοσυκλέτα της CFMoto καθώς η πρώτη που παρουσιάστηκε είναι η 500SR Voom, αλλά στοχεύει άμεσα στην κατηγορία των μεσαίων sportbikes, την οποία κυριαρχούσαν παλαιότερα οι Ιάπωνες κατασκευαστές.

 

Close

 

Η νέα μοτοσυκλέτα φαίνεται εντυπωσιακή αλλά και λίγο συγκρατημένη από πλευράς επιδόσεων καθώς ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 749 κ.εκ. αποδίδει 110 ίππους στις 10,250 σ.α.λ., με μια αύξηση στους 113 ίππους όταν ενεργοποιείται το σύστημα ram-air. Η ροπή όμως είναι 80Nm στις 9,000 σ.α.λ. και ο τρόπος που ο κινητήρας αποδίδει μεγάλο ποσοστό της έρχεται νωρίτερα, με πιο γεμάτο μεσαίο φάσμα, χωρίς να χρειάζεται πολύ υψηλές στροφές λειτουργίας για να κινήσει σβέλτα τη μοτοσυκλέτα των 213 κιλών με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 17 λίτρων. Αυτό σημαίνει ότι αυτό που επιδιώκει η CFMoto με την 750SR-S δεν είναι οι απόλυτες επιδόσεις στην πίστα, αλλά η εστίαση στην σπορ οδήγηση. Είναι μια μοτοσυκλέτα που δείχνει επιθετική, με αεροδυναμικά βοηθήματα και δυναμική εμφάνιση, αλλά είναι ταυτόχρονα και πιο φιλική για καθημερινή χρήση.

Close

 

 

Ωστόσο, ο εξοπλισμός είναι εντυπωσιακός διαθέτοντας ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB, μονόμπρατσο ψαλίδι, φρένα Brembo M4.32 με αεραγωγούς ψύξης και ρυθμιζόμενο σταμπιλιζατέρ τιμονιού με δυνατότητα 20 διαφορετικών ρυθμίσεων απόσβεσης. Στον ηλεκτρονικό τομέα διαθέτει IMU 6 αξόνων, που υποστηρίζει cornering ABS, traction control και δύο λειτουργίες οδήγησης. Υπάρχει οθόνη TFT 6.2 ιντσών με Bluetooth, keyless εκκίνηση μέσω κινητού, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, ακόμα και υποστήριξη για κάμερες Insta360. Περιλαμβάνει quickshifter για τις αλλαγές ταχυτήτων και προβολέα που προσαρμόζει τη δέσμη φωτός και βοηθά στις στροφές.

 

 

Η CFMoto έχει ήδη κάνει μεγάλη επιτυχία με την τρικύλινδρη 675SR-R, μία μοτοσυκλέτα με καλές επιδόσεις και στυλ χωρίς υπερβολικό κόστος. Η 750SR-S βασίζεται σε αυτήν, αλλά με τετρακύλινδρη προσέγγιση, κάνοντάς την τη μοτοσυκλέτα με τη μεγαλύτερη απόδοση της εταιρείας μέχρι σήμερα.

 

 

Η CFMoto επαναφέρει την κατηγορία των 750 κ.εκ., μια συνταγή που οι άλλοι κατασκευαστές έχουν εγκαταλείψει και μάλιστα πριν αρκετά χρόνια. Η CFMoto επαναφέρει έναν τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα αλλά αυτή τη φορά δεν στοχεύει σε κορυφαίες επιδόσεις. Ο νέος κινητήρας στοχεύει απλώς στην καλή απόδοση, την περισσότερη τεχνολογία και την περισσότερη αξιοπιστία με το λιγότερο κόστος.

 

 

Η 750SR-S απευθύνεται σε αναβάτες που θέλουν μια τετρακύλινδρη σπορ μοτοσυκλέτα με αξιόλογες επιδόσεις, που να δείχνει εντυπωσιακή, να έχει ποιοτικά εξαρτήματα και να κοστίζει λιγότερο από τις Ιαπωνικές και Ευρωπαϊκές αντιπάλους. Η CFMoto φαίνεται ότι θέλει να δραστηριοποιηθεί σε τομείς που άλλες εταιρείες έχουν εγκαταλείψει και προσπαθεί να ενισχύσει την εικόνα της ως μια εταιρεία που προσφέρει περισσότερα στην γκάμα της και σε τιμή που είναι ανταγωνιστική. Μένει να δούμε ποια ακριβώς θα είναι η τιμή της στη Κύπρο, καθώς και να την οδηγήσουμε ώστε να την αξιολογήσουμε καλύτερα.